| Opslagtype | Temperatuur | Aanbevolen oplossing | |
|---|---|---|---|
| Gekoeld | 0°C–10°C | Sectionaaldeur + Dock Shelter | |
| Verse foe | -5°C–5°C | Snelloopdeur + dockafdichting | |
| Bevroren | -18°C | Deur voor koude opslag + PU-panelen | |
| Diep bevroren | -25°C | Verwarmde snelloopdeur | |
| Blastvriezer | Onder -35°C | Compleet lagetemperatuursysteem |
Moderne sectionaaldeuren zijn uitgerust met meerdere veiligheidssystemen, waaronder veerbreukbeveiliging, kabelbreukbeveiliging, anti-knelpaneelontwerp en veiligheidssensoren om een veilige werking te garanderen.
Ja. Geïsoleerde sectionaaldeuren zijn ontworpen met sandwichpanelen gevuld met PU-schuim, waardoor het warmteverlies wordt verminderd, de binnentemperatuur op peil blijft en de algehele energie-efficiëntie wordt verbeterd.
Ja. Sectionaaldeuren zijn ontworpen met afdichtingssystemen aan de omtrek, waaronder afdichtingen aan de bovenzijde, zijafdichtingen en rubberen afdichtingen aan de onderkant, waardoor stof en luchtlekkage worden verminderd en de netheid binnenshuis wordt verbeterd.
| | Magazijngrootte |
| | Temperatuurvereiste |
| | Producttype |
| | Hoeveelheid laadperron |
| | Vrachtwagentype |
| | 3–7 dagen snelle productie |
| | DDP-deur-tot-deur-levering |
| | Aangepaste deurgrootte beschikbaar |