Просмотры: 0 Автор: Редактор сайта Время публикации: 27.03.2026 Происхождение: Сайт
Логистика холодовой цепи зависит от хранения продуктов в контролируемых температурных условиях, позволяя товарам быстро перемещаться через зоны приема, хранения, обработки, комплектации, подготовки и отгрузки.
Дверные проемы – один из наиболее часто нарушаемых моментов в этом процессе. Каждый раз, когда открывается дверь, две разные среды временно соединяются. Холодный воздух может выходить, более теплый воздух может проникать, влага может перемещаться через отверстие, и система охлаждения должна реагировать на возникающие изменения.
По этой причине дверь холодильного склада не следует рассматривать только как входную. Это часть системы контроля температуры и потока материалов на предприятии.
На холодильном складе могут сохраняться стабильные условия, пока дверь закрыта, но повторяющееся движение транспорта может быстро изменить ситуацию вокруг входа.
Чем чаще вилочные погрузчики или сотрудники проходят через дверной проем, тем важнее становятся скорость открытия, логика закрытия, герметизация и точность датчиков.
Большой дверной проем, оставленный открытым на двадцать секунд, создает совершенно иные условия, чем тот же проем, открытый всего на несколько секунд.
Высокоскоростные двери уменьшают это воздействие, открываясь при приближении транспорта и возвращаясь в закрытое положение вскоре после освобождения прохода.
Дополнительные несколько секунд могут показаться незначительными в течение одного цикла.
Когда дверь срабатывает неоднократно в течение дня, эти дополнительные секунды превращаются в гораздо более длительный общий период воздухообмена. Вот почему полный рабочий цикл имеет большое значение на объектах холодовой цепи с высокой интенсивностью движения.
Держать дверь закрытой как можно дольше может показаться идеальным средством контроля температуры, но это не может мешать передвижению склада.
Дверь должна открываться достаточно рано, чтобы избежать ненужного ожидания вилочного погрузчика, и при этом быстро закрываться после прохождения транспорта.
Правильно расположенный датчик позволяет двери начать открываться до того, как погрузчик достигнет входа.
Это помогает поддерживать более плавный поток материала и позволяет избежать повторных торможений и ускорений возле дверного проема.
Длительная задержка закрытия может снизить риск закрытия близко расположенных транспортных средств, но также увеличивает воздействие на окружающую среду.
Правильная настройка должна отражать фактическую структуру трафика, а не использовать один и тот же таймер для каждого дверного проема.
Основное экологическое преимущество высокоскоростных ворот заключается в сокращении времени, в течение которого теплый и холодный воздух могут свободно проходить через проем.
Это особенно важно, когда разница температур между соседними помещениями велика.
Теплый воздух, попадающий в холодное помещение, добавляет тепло, которое холодильная система должна отводить.
Это также может привести к попаданию влаги, которая впоследствии превращается в конденсат или иней.
Быстрая дверь не может полностью исключить колебания температуры вокруг активного входа.
Однако сокращение времени выдержки помогает охлаждаемой зоне быстрее восстанавливаться после каждого прохода.
Дверь, рекламируемая с высокой скоростью открытия, все равно может обеспечивать плохой контроль окружающей среды, если она остается полностью открытой в течение длительного периода времени.
Покупатели должны оценивать обнаружение, открытие, время прохождения, задержку закрытия и окончательное запечатывание как один полный цикл.
Холодный воздух, выходящий из охлаждаемых помещений, не исчезает просто так.
Это может создать некомфортные условия труда, образование конденсата или холодные зоны вокруг близлежащих коридоров и погрузочных зон.
Часто используемый вход в морозильную камеру может влиять на температуру и влажность окружающего склада.
Уменьшение ненужного воздействия помогает стабилизировать обе стороны дверного проема.
Когда в холодную зону поступает меньше неконтролируемого воздуха, холодильной системе приходится удалять меньше дополнительного тепла и влаги.
Таким образом, характеристики дверей поддерживают более широкую стратегию охлаждения, а не заменяют ее.
Высокоскоростные ворота проводят большую часть своего срока службы в закрытом положении.
По этой причине изоляцию и герметизацию следует учитывать вместе со скоростью движения.
Занавес должен плавно перемещаться по боковым направляющим, сохраняя при этом соответствующий контакт.
Чрезмерные зазоры могут способствовать проникновению теплого воздуха даже при отсутствии движения транспорта.
Широкий сплошной зазор вдоль одной или обеих сторон может привести к постоянной утечке воздуха.
Это может снизить пользу от изолированной шторы или цикла быстрого закрытия.
Слишком тугая направляющая также не является правильным решением.
Чрезмерное трение может повредить края шторы, увеличить нагрузку на двигатель и сделать работу менее стабильной. Направляющая система должна балансировать уплотнение с плавным движением.
Нижний край двери должен плотно прилегать к порогу.
Неровный пол может оставить зазор под одной стороной шторы, даже когда контроллер достигает правильного положения закрытия.
Более сильное прижатие нижней перекладины к полу может увеличить механическое напряжение без исправления неровного порога.
Пол и нижнее уплотнение следует оценивать вместе.
Входы в холодильные склады могут потребовать дренажа из-за очистки или образования конденсата.
Дренажный канал, расположенный непосредственно под завесой, может прервать нижний контакт, поэтому его следует учитывать при проектировании дверного проема.
При выборе дверей холодовой цепи следует учитывать как влажность, так и температуру.
Когда теплый и влажный воздух достигает холодной поверхности, может быстро образовываться конденсат. При более низких температурах эта влага может замерзнуть.
Постоянное появление воды вокруг одной и той же части дверного проема может указывать на повышенную влажность окружающей среды.
Длительное время открытия, уплотняющие зазоры, перепады давления или неконтролируемое проникновение теплого воздуха — все это может способствовать этому.
Конденсат вокруг входа может ухудшить сцепление шин и сделать поверхность скользкой для сотрудников.
Поэтому постоянную влажность следует изучать, а не рассматривать только как проблему очистки.
Датчики, кабельные соединения, коробки управления и переключатели также могут пострадать от конденсации.
Электрические компоненты следует выбирать и устанавливать с учетом реальных условий эксплуатации.
При более низких температурах влага, проникающая через отверстие, может замерзнуть вокруг направляющих, уплотнений, пола или движущихся компонентов.
Это может помешать надежной работе двери.
Замерзшая влага может помешать свободному перемещению шторы по боковым направляющим.
Повторная эксплуатация в таких условиях может увеличить износ или привести к ошибкам положения.
В некоторых конфигурациях дверей морозильной камеры может использоваться обогрев направляющих, уплотнений или компонентов управления для уменьшения обледенения.
Обогрев должен поддерживать конструкцию двери, но не должен использоваться вместо устранения чрезмерной утечки воздуха.
Один холодильный склад может включать в себя открытые склады, холодильные камеры, морозильные камеры, зоны обработки, зоны подготовки и погрузочные платформы.
Использование одной и той же высокоскоростной двери при каждом проеме может не обеспечить наилучшего баланса производительности и стоимости.
Гибкие скоростные двери из ПВХ подходят для многих внутренних переходов, где главным приоритетом является эффективность движения, а перепады температур умеренные.
Их легкая штора обеспечивает быструю автоматическую работу.
Эти двери можно использовать между внутренними логистическими зонами, зонами подготовки, упаковочными зонами и охлаждаемыми помещениями.
Они обеспечивают быстрое разделение, не требуя более тяжелой конструкции системы жестких панелей.
Гибкие завесы могут реагировать на разницу давления, поток вентиляционного воздуха и наличие близлежащих наружных отверстий.
При наличии сильного воздушного потока конструкция двери должна быть выбрана соответствующим образом.
Контакт с вилочным погрузчиком представляет собой реальный риск при загруженных операциях холодовой цепи.
Самовосстанавливающаяся дверь на молнии может сократить время простоя после некоторых незначительных ударов занавески.
Если штора выйдет из боковой направляющей во время удара, профиль молнии может снова застегнуться во время последующего рабочего цикла.
Это может уменьшить необходимость немедленного ручного сброса после незначительного контакта.
Лед, грязь, фрагменты упаковки или поврежденные профили могут помешать процессу сброса настроек.
Поэтому направляющие входы должны быть включены в обычную очистку и осмотр.
Там, где разница температур более значительна, изолированная завеса обеспечивает более сильное термическое разделение, сохраняя при этом быстрый доступ.
Это может быть особенно полезно для холодных камер и входов в морозильную камеру.
Скорость открытия ограничивает воздухообмен во время доступа.
Изоляция снижает теплопередачу, пока дверь закрыта. Это две разные функции, и их следует оценивать отдельно.
Холодная среда может повлиять на завесы, уплотнения, кабели, датчики, аккумуляторы и смазочные материалы.
Поставщик должен знать самую низкую ожидаемую рабочую температуру, прежде чем окончательно определить конфигурацию двери.
В высокоскоростных спиральных дверях используются жесткие изолированные панели, а не гибкая тканевая завеса.
Они могут обеспечить большую структурную стабильность и более сильное термическое разделение при входах на склады с высокими требованиями.
Спиральная дверь может быть полезна там, где вход подвергается воздействию ветра, перепаду давления или более жестким внешним условиям.
Его жесткая конструкция обеспечивает большую устойчивость, чем легкая тканевая занавеска.
Жесткие двери тяжелее и требуют точного выравнивания направляющих.
Для изолированных сэндвич-панелей может потребоваться дополнительное стальное армирование, чтобы нагрузка от двери передавалась на основную конструкцию здания.
Склады холодовой цепи часто содержат несколько температурных зон, а не одну большую холодильную зону.
Разделение этих зон помогает каждой зоне работать в соответствии со своими потребностями.
Дверной проем между складом и охлаждаемым помещением часто подвергается частому движению вилочных погрузчиков и заметной разнице температур.
Дверь должна сочетать быстрое движение с подходящим разделением окружающей среды.
Дверь, которая открывается без необходимости каждый раз, когда поблизости проезжает транспортное средство, может создать больший воздухообмен, чем требуется.
Обнаружение направления помогает двери реагировать только на преднамеренное движение.
Там, где разница температур остается умеренной, основными приоритетами могут быть скорость и герметичность.
По мере увеличения разницы изоляция штор становится более важной.
Дверной проем, соединяющий охлажденное помещение с морозильной камерой, сталкивается с более серьезными проблемами температуры и влажности.
Поэтому при проектировании следует учитывать низкотемпературные материалы и возможность возникновения обледенения.
Воздух, поступающий из более теплой охлаждаемой зоны, может содержать достаточно влаги, чтобы замерзнуть внутри дверного проема морозильной камеры.
Это делает особенно важным контроль времени герметизации и открытия.
Занавес – не единственный компонент, подвергающийся воздействию окружающей среды.
Датчики, направляющие, уплотнения, кабели, системы двигателей и оборудование управления также должны соответствовать реальным условиям эксплуатации.
Погрузочные доки соединяют склад напрямую с трейлерами и внешней средой.
Во время погрузки и разгрузки в этой зоне могут наблюдаться большие перепады температур, ветер, влажность и повторяющееся движение транспорта.
Дверь может оставаться закрытой, пока не происходит перегрузка транспортного средства, и открытой, когда док готов к погрузке.
Это помогает уменьшить ненужную связь между складом и экстерьером.
Открытие двери склада задолго до того, как прицеп будет готов, создает ненужную опасность.
Дверь должна работать в соответствии с фактическим процессом погрузки, а не независимо от докового оборудования.
Как только загрузка завершена и соединение с док-станцией больше не требуется, дверь может быстро вернуться в закрытое положение.
Это помогает восстановить разделение между складом и внешними условиями.
Позиция погрузки холодовой цепи может также включать в себя перегрузочный мост, механический докшелтер, надувной докшелтер, пенопластовое герметизирующее устройство, перегрузочные бамперы, удерживающие устройства транспортных средств и светофоры.
Эти компоненты следует рассматривать как одну систему.
Докшелтер уменьшает количество открытых зазоров вокруг задней части прицепа во время погрузки.
Это поддерживает высокоскоростную дверь, ограничивая поток внешнего воздуха в период, когда открытие здания активно.
Выравниватель обеспечивает переход между полом склада и платформой прицепа, а ограничитель транспортного средства помогает контролировать движение прицепа.
Координация двери с этими системами может обеспечить более контролируемый процесс загрузки.
Система активации определяет, когда дверь откроется.
В условиях холодовой цепи неправильная логика активации может создавать ненужные циклы и увеличивать воздействие на окружающую среду, даже если сама дверь работает быстро.
Радарные датчики обеспечивают открытие погрузчиков и персонала без помощи рук.
Их эффективность зависит от расстояния обнаружения, направления, положения установки и чувствительности.
Обнаружение направления может отличить транспортное средство, приближающееся к двери, от движения, движущегося от нее или рядом с ней.
Это помогает держать дверь закрытой, когда близлежащие действия не требуют доступа.
Вилочный погрузчик требует более раннего обнаружения, чем пешеход.
Датчик должен активировать дверь достаточно рано для безопасного прохода, не вызывая чрезмерного времени открытия.
Индукционные петли могут быть полезны там, где отверстие в основном обслуживает транспортные средства.
Они реагируют на проезжающие мимо установленной зоны обнаружения подходящие металлические транспортные средства.
Если сотрудники используют отдельный вход, индукционная петля не позволяет нормальному пешеходу открыть главную дверь вилочного погрузчика.
Это может сократить ненужные циклы.
Петля, установленная слишком близко к дверному проему, поздно активирует дверь.
Один из них, установленный слишком далеко, может открыть дверь транспортным средствам, которые отвернутся, не доехав до него. Поэтому положение следует выбирать в соответствии с фактическим маршрутом движения.
В некоторые зоны холодильного хранения может потребоваться контролируемый вход.
К дверному контроллеру можно подключить считыватели карт, пульты дистанционного управления, кнопки или другие устройства доступа.
Контроль доступа определяет, разрешен ли вход человеку или транспортному средству.
Фотоэлементы, световые завесы и защитные кромки по-прежнему должны защищать дверной проем во время движения транспорта.
Действительный сигнал доступа не должен удерживать дверь открытой дольше, чем это необходимо.
Как только разрешенное движение будет очищено, нормальное закрытие может возобновиться.
Контроллер определяет движение двери, положение, ускорение, задержку закрытия, реакцию датчика и связь с внешними устройствами.
Для применения в холодовой цепи правильный ввод в эксплуатацию более важен, чем просто наличие множества регулируемых функций.
Система серводвигателей может обеспечивать контролируемое ускорение, замедление и позиционирование.
Это помогает уменьшить резкие движения во время частой ежедневной работы.
Постепенное ускорение уменьшает внезапные силы, действующие на штору и систему привода в начале каждого цикла.
Это становится все более ценным, когда дверь срабатывает неоднократно.
Контроллер должен последовательно возвращать дверь в заданное конечное положение.
Слишком высокая остановка создает зазор, а чрезмерное движение вниз может увеличить износ нижнего края.
Высота открытия, скорость, задержка закрытия, логика датчика и другие параметры должны отражать фактическое движение транспорта и окружающую среду.
Самая высокая доступная настройка не является автоматически лучшей настройкой.
Если для обычного вилочного погрузчика и груза требуется высота двери меньше максимальной, контроллер можно установить в подходящее рабочее положение.
Уменьшение ненужного вертикального перемещения сокращает полный цикл.
После завершения ввода в эксплуатацию важные параметры должны быть задокументированы.
Это дает группам технического обслуживания информацию, если производительность изменится позже.
Двери холодильных камер могут часто работать в течение дня, что приводит к постоянной нагрузке на двигатель и компоненты привода.
Надежное движение зависит от правильного выбора двигателя, а также от полной механической конструкции.
Размер двери, вес полотна, рабочая скорость, частота движения, напряжение и температура — все это влияет на требуемую систему привода.
Выбрать только по марке двигателя или номинальной мощности недостаточно.
Двигатель слишком большой мощности не исправляет плохое выравнивание направляющих, неподходящую штору или неправильные настройки управления.
Двигатель должен быть согласован со всей системой.
Если указана система двигателей АББ, она может стать решением для промышленного привода для подходящих применений.
Окончательную конфигурацию по-прежнему следует выбирать в соответствии с напряжением, размерами, условиями окружающей среды и эксплуатационными требованиями проекта.
Низкие температуры могут повлиять на смазку, электрические соединения, гибкость кабеля, уплотнения и другие компоненты вокруг системы привода.
Необходимо учитывать полный пакет.
Конденсат может повлиять на оборудование управления, особенно при перепадах температур.
Кабельные вводы, корпуса и места расположения компонентов следует выбирать и устанавливать тщательно.
Необычный шум, вибрация, замедленная реакция или изменение положения остановки могут указывать на развивающиеся проблемы.
Ранняя проверка может предотвратить превращение незначительной проблемы в более длительную остановку.
Быстродвижущиеся двери требуют надежного обнаружения безопасности.
Вилочные погрузчики, сотрудники, поддоны и выступающие грузы могут оставаться в дверном проеме, когда начинается цикл закрытия.
Фотоэлементы создают луч обнаружения через дверной проем.
Когда луч прерывается, система управления может остановить или повернуть вспять закрывающее движение.
Низкий фотоэлемент может обнаружить колеса, но пропустить объект, выступающий выше в проем.
Требуемый охват должен отражать фактическое движение вилочных погрузчиков и поддонов.
Пыль, конденсат, иней и остатки продукта могут повлиять на надежность датчика.
Проверка очистки и выравнивания должна быть включена в обычное техническое обслуживание.
Световая завеса контролирует большую вертикальную площадь, чем одиночный фотоэлемент.
Это может быть полезно, если дверной проем пропускает смешанное или нерегулярное движение.
Множественные лучи мешают объекту оставаться в дверном проеме незамеченным.
Это может улучшить защиту вилочных погрузчиков, тележек с поддонами и персонала.
Стеллажи, защитные стойки, лед или хранящиеся материалы не должны загораживать световую завесу.
Поэтому расположение датчиков следует учитывать при планировании всего входа.
Предохранительная кромка может остановить или перевернуть дверь, если ее нижняя часть коснется препятствия.
Он обеспечивает еще один уровень защиты, но обычно не должен быть единственным методом обнаружения на оживленном входе.
Удар вилочного погрузчика или повторяющийся контакт могут деформировать нижнюю часть.
Погнутый стержень может повлиять на герметичность и реакцию защитной кромки, поэтому его следует проверять после любого столкновения.
При использовании беспроводной связи на границе безопасности состояние батареи следует учитывать при профилактическом обслуживании.
Низкотемпературная среда может повлиять на производительность аккумулятора.
Правильно выбранная высокоскоростная дверь может по-прежнему работать неэффективно, если окружающая конструкция и установка плохи.
Перед установкой необходимо проверить выравнивание, прочность стен, состояние пола, герметичность и доступное пространство.
Во многих холодильных складах используются изолированные стены из сэндвич-панелей.
Эти стены не могут быть предназначены для того, чтобы выдерживать вес и силы движения больших высокоскоростных ворот.
Для жестких спиральных дверей и других более тяжелых систем может потребоваться стальная опорная рама, соединенная с основной конструкцией здания.
Армирование должно быть спроектировано до начала монтажа.
Если опорная рама повернется или сдвинется, направляющие могут сместиться.
Это может привести к трению, вибрации, износу полотна и неравномерному уплотнению.
Сами по себе размеры проема не определяют, можно ли установить дверь.
Также необходимо место для направляющих, систем двигателей, датчиков, крышек и доступа для обслуживания.
Испарители, трубопроводы, кабельные лотки и изоляционные конструкции часто располагаются вблизи отверстий холодильных камер.
Эти препятствия следует выявить на основе измерений и фотографий на месте перед изготовлением дверей.
Установка должна позволять техническим специалистам иметь доступ к двигателю, блоку управления, датчикам и направляющим.
Дверь, которую сложно обслуживать, с большей вероятностью впоследствии столкнется с длительным простоем.
Состояние дверей холодильных камер следует поддерживать в соответствии с частотой движения транспорта, температурой, влажностью и риском ударов.
Регулярный осмотр помогает сохранить как производительность движения, так и защиту от окружающей среды.
Гибкие компоненты подвергаются повторяющимся движениям и могут постепенно изнашиваться.
Небольшие дефекты следует исправлять до того, как они превратятся в более серьезные проблемы.
Порезы и изношенные края могут распространиться по мере движения шторы.
Ранний ремонт может снизить риск более серьезного повреждения шторы или проблем с направляющими.
Нижний уплотнитель, который треснул или постоянно сжался, может больше не следовать за полом.
Изменение настроек контроллера не может восстановить изношенный уплотнительный материал.
Планировка складов часто меняется со временем.
Новые стойки, барьеры или маршруты движения могут повлиять на реакцию автоматических датчиков.
Ненужные циклы увеличивают как воздухообмен, так и механический износ.
Положение датчика, размер поля и направление следует отрегулировать, если ложные срабатывания становятся частыми.
Сброс контроллера может временно восстановить работу, но не устраняет первоначальную проблему датчика, проводки, двигателя или механическую проблему.
Информация о неисправности должна быть записана и исследована.
Подходящее предложение требует большего, чем просто ширина и высота проема.
Поставщик должен понимать температуру, движение транспорта, окружающую среду, структуру стен, требования к активации и существующие проблемы вокруг дверного проема.
Сама по себе температура в холодильной камере не отражает всей экологической проблемы.
Окружающее пространство может быть охлажденным, атмосферным, влажным или подвергаться непосредственному воздействию внешних условий.
Самая низкая реальная температура важна для выбора завес, уплотнений, датчиков, элементов управления и других компонентов.
Это более полезно, чем предоставление только средней температуры.
Если в текущем дверном проеме уже образовалась влага или лед, поставщик должен знать об этом.
Эта информация помогает определить, могут ли потребоваться дополнительные меры по герметизации, обогреву, дренажу или обеспечению воздушного потока.
Объясните, используется ли дверной проем пешеходами, вилочными погрузчиками, тележками с поддонами, автоматизированными транспортными средствами или смешанным движением.
Также укажите примерную схему работы в пиковую нагрузку.
Проем должен обеспечивать достаточный зазор для самой крупной комбинации обычного транспортного средства и груза.
Неоправданное увеличение размера отверстия увеличивает открытую площадь во время каждого цикла.
Прямой подход погрузчика отличается от входа сразу после крутого поворота.
Положение датчика и расстояние обнаружения следует планировать вокруг реального маршрута.
Материал стен, доступная боковая комната, высота потолка, состояние порога и расположенное рядом оборудование — все это влияет на окончательный дизайн двери.
Фотографии места часто оказываются полезными при выборе.
Если стена состоит в основном из утепленных панелей, более тяжелые типы дверей могут потребовать усиления.
Это следует обсудить до изготовления двери.
Наклоны порогов, дренажные каналы и неровные поверхности могут повлиять на уплотнение днища.
Эти детали должны быть включены при рассмотрении проекта.
Многие неэффективные двери для холодильных камер не обязательно были некачественной продукцией. Их просто выбрали не для тех условий.
Избегая нескольких распространенных ошибок, можно улучшить долгосрочную производительность.
Максимальную скорость легко сравнить между котировками, но она не описывает полный рабочий цикл.
Синхронизация датчика, задержка закрытия, изоляция, герметизация и надежность одинаково важны.
Внутренние охлаждаемые коридоры, входы в морозильные камеры, наружные складские двери и погрузочные платформы предъявляют разные требования.
Одна стандартная конфигурация может быть неоправданно дорогой для некоторых областей и недостаточной для других.
Сама по себе температура не может объяснить все проблемы, связанные с холодным хранением.
В процесс выбора следует учитывать влажность, конденсацию, перепады давления и образование льда.
Признанный двигатель не компенсирует плохую герметизацию, неправильный выбор шторы, слабую опору конструкции или неподходящие датчики.
Двигатель следует оценивать как часть всей дверной системы.
Два проема одинаковых размеров могут испытывать совершенно разные температуры, движение, воздушный поток и влажность.
Дверь следует выбирать из реальной рабочей среды, а не копировать из другого проекта.
Высокоскоростные двери хорошо подходят для логистики холодовой цепи, поскольку они сочетают быстрый доступ с лучшим контролем воздействия дверного проема.
Их реальная ценность заключается не только в скорости открытия. Тип двери, изоляция, герметизация, датчики, элементы управления, система привода, защитная защита, конструкция стен и требования к техническому обслуживанию — все это влияет на производительность.
Когда дверь соответствует фактической температуре, влажности, условиям движения и установки, она может обеспечить более стабильную среду холодного хранения, более плавное движение вилочного погрузчика, уменьшенный воздухообмен и более надежную долгосрочную работу.
Погрузочное оборудование и решения для заводов по производству бутилированной воды и напитков
8 крупнейших производителей высокоскоростных дверей в Аргентине в 2026 г.
Погрузочное оборудование и решения для рознично-распределительных центров
Руководство по оборудованию промышленных ворот и погрузочных доков для производственных предприятий