섹셔널 도어 트랙 유형: 표준 리프트, 하이 리프트 및 수직 리프트

섹셔널 도어 트랙 유형: 표준 리프트, 하이 리프트 및 수직 리프트

올바른 트랙 레이아웃을 선택하는 것은 단면 도어 계획에서 가장 중요한 부분 중 하나입니다.

문이 열리는 크기만으로는 충분하지 않습니다.

에이 단면 문은 개구부 위, 개구부 옆, 건물 내부의 사용 가능한 공간과도 일치해야 합니다. 다양한 트랙 배열에 따라 도어 패널이 열린 후 이동하는 방식이 변경되며 이는 필요한 헤드룸, 후면 여유 공간, 설치 공간 및 모터 위치에 직접적인 영향을 미칩니다.

이러한 이유로 단면 도어 트랙 유형은 도어 크기만 고려하기보다는 실제 건물 치수에 따라 선택해야 합니다.

가장 일반적인 세 ​​가지 배열은 다음과 같습니다.

• 표준 리프트

• 하이 리프트

• 수직 리프트

각 유형은 서로 다른 건물 조건에 적합합니다.

트랙 선택을 결정하는 4가지 차원

트랙 유형을 선택하기 전에 다음 네 가지 사이트 차원을 확인해야 합니다.

• 문 열림 높이

• 오프닝 위의 헤드룸

• 개구부 옆에 있는 옆방

• 건물 내부 후면 공간

이러한 치수는 도어가 빔, 조명, 파이프, 크레인, 랙 또는 기타 장비를 방해하지 않고 위쪽 및 안쪽으로 이동할 수 있는지 여부를 결정합니다.

따라서 궤도 도면을 확정하기 전에 간단한 측정 시트를 작성해야 합니다.

EVERBESTEN 단면 도어의 경우 최종 트랙 레이아웃은 공칭 도어 개구부 크기보다는 실제 프로젝트 도면에서 확인되어야 합니다.

표준 리프트 트랙

표준 리프트는 가장 일반적인 단면 도어 트랙 배열입니다.

문이 열리면 패널이 짧은 거리 동안 위쪽으로 이동한 다음 건물 안으로 수평으로 회전합니다.

이 레이아웃은 건물의 머리 위 공간이 보통이고 후면 공간이 충분한 경우에 적합합니다.

표준 리프트가 적합한 경우

표준 리프트는 일반적으로 다음과 같은 경우에 잘 작동합니다.

• 개구부가 지붕 구조에 가깝지 않습니다.

• 곡선 트랙을 위한 충분한 헤드룸이 있습니다.

• 개구부 뒤의 천장 부분이 깨끗합니다.

• 수평 선로를 막는 주요 빔이나 파이프가 없습니다.

이는 창고, 작업장, 물류 시설 및 기존 천장 레이아웃을 갖춘 산업 건물에서 일반적으로 사용됩니다.

가장 큰 장점은 트랙 구조가 비교적 간단하고 효율적이라는 것입니다.

그러나 표준 리프트는 도어 패널이 천장 아래에서 수평으로 움직이기 때문에 개구부 뒤에 충분한 공간이 필요합니다.

후면 여유 공간이 중요합니다

수평 트랙은 일반적으로 문 높이와 필요한 트랙 및 하드웨어 허용량만큼 건물 안으로 확장됩니다.

이는 대형 도어에는 상당한 후면 공간이 필요할 수 있음을 의미합니다.

개구부 뒤에 오버헤드 크레인, 조명 시스템, HVAC 덕트, 스프링클러 파이프 또는 랙이 있는 경우 표준 리프트 레이아웃이 충돌을 일으킬 수 있습니다.

헤드룸만 확인하지 마세요

현장은 개구부 위에 충분한 공간이 있을 수 있지만 수평 트랙이 문 뒤에 있는 장비를 방해하기 때문에 여전히 표준 리프트에는 적합하지 않습니다.

이러한 이유로 프로젝트 도면에는 헤드룸과 후방 여유 공간이 모두 표시되어야 합니다.

하이 리프트 트랙

하이 리프트는 문 개구부 위에 더 많은 수직 공간이 있고 프로젝트에서 수평으로 회전하기 전에 문이 더 높이 올라가기를 원할 때 사용됩니다.

개구부 바로 위에서 방향을 바꾸는 대신 패널이 수직으로 더 긴 거리를 유지합니다.

따라서 수평 트랙은 천장이나 지붕 구조에 더 가깝게 배치됩니다.

이러한 배열은 높은 산업 건물을 더 잘 활용할 수 있습니다.

하이 리프트가 더 나은 선택일 때

하이 리프트는 다음과 같은 경우에 유용합니다.

• 문 위쪽에 상당한 헤드룸이 있습니다.

• 건물이 천장이 높아요

• 수평 트랙은 낮은 작업 영역에서 멀리 떨어져 있어야 합니다.

• 개구부 뒤에 랙, 장비 또는 통행 구역이 있습니다.

• 이 프로젝트는 선로 아래의 깨끗한 내부 공간을 극대화하고자 합니다.

많은 산업용 건물의 경우, 하이 리프트는 수직 이동과 수평 보관 간의 적절한 균형을 제공합니다.

정확한 하이 리프트 치수는 사용 가능한 헤드룸과 도어 시스템에 따라 다릅니다.

단순히 개구부 위에 고정된 확장을 추가하는 것으로 결정되어서는 안 됩니다.

사용 가능한 헤드룸을 효율적으로 사용

건물의 개구부 위 여유 공간이 1500mm, 2000mm 이상인 경우 문 바로 위에 수평 트랙을 설치할 필요가 없을 수도 있습니다.

하이 리프트 배치는 트랙이 안쪽으로 회전하기 전에 이 공간의 일부를 사용할 수 있습니다.

이렇게 하면 수평 섹션이 올라가고 아래에 더 많은 사용 가능한 공간이 남습니다.

여전히 장애물을 확인해야 합니다.

하이 리프트는 후방 여유 공간이 필요하지 않습니다.

시스템이 완전 수직 리프트로 설계되지 않는 한 도어는 결국 수평으로 이동합니다.

따라서 지붕 빔, 파이프, 케이블 트레이 및 모터 위치는 측정 조사에 계속 포함되어야 합니다.

수직 리프트 트랙

수직 리프트를 사용하면 단면 도어가 벽을 따라 거의 완전히 위쪽으로 이동할 수 있습니다.

패널은 일반적으로 표준 리프트와 같은 방식으로 건물 깊숙이 확장되지 않습니다.

이 배열은 개구부 위의 벽 높이가 충분한 높은 산업용 건물에 특히 유용합니다.

수직 리프트가 적합한 경우

다음과 같은 경우 수직 리프트를 고려할 수 있습니다.

• 사용 가능한 헤드룸이 도어 높이와 가깝거나 그보다 높습니다.

• 건물 벽은 개구부보다 훨씬 높게 이어집니다.

• 후면 공간은 제한되어 있습니다.

• 수평 트랙은 크레인이나 기계를 방해합니다.

• 프로젝트는 천장 영역을 깨끗하게 유지하려고 합니다.

일반적인 응용 분야에는 높은 창고, 산업 플랜트, 격납고형 건물 및 머리 위 장비가 있는 시설이 포함됩니다.

수직 리프트에는 훨씬 더 많은 헤드룸이 필요합니다.

주된 한계는 명백합니다. 문은 거의 전체 문 높이를 수직으로 저장하기 위해 개구부 위에 충분한 공간이 필요합니다.

예를 들어 높이가 4000mm인 문은 높이가 2500mm인 문과 매우 다른 건축 조건이 필요합니다.

정확한 요구 높이는 제조업체의 엔지니어링 도면을 통해 확인해야 합니다.

벽 구조도 고려해야 합니다.

수직 트랙은 개구부 위의 벽을 따라 도어 시스템을 배치합니다.

이 구역에는 기둥, 파이프, 창문, 표지판 및 기타 구조적 장애물이 없어야 합니다.

장착 표면도 트랙 시스템을 지지하는 데 적합해야 합니다.

건물 공간별 세 가지 트랙 유형 비교

트랙 유형을 선택하는 가장 쉬운 방법은 각 트랙이 사용 가능한 건물 공간을 어떻게 사용하는지 비교하는 것입니다.

이 표는 선택 가이드일 뿐입니다.

최종 트랙 치수는 실제 도어 크기, 하드웨어 구성, 스프링 시스템, 모터 배열 및 건물 구조에 따라 달라집니다.

헤드룸은 일반적으로 첫 번째 확인입니다

문 개구부 상단과 가장 가까운 장애물 사이의 공간은 트랙 유형을 결정하는 데 사용되는 첫 번째 치수인 경우가 많습니다.

표준 산업용 섹셔널 도어의 경우 다음과 같은 경우에 충분한 헤드룸이 필요합니다.

• 상단 패널의 움직임

• 곡선 트랙

• 샤프트 및 스프링 시스템

• 모터 설치

• 구조적 브래킷

사용 가능한 헤드룸이 제한적인 경우 도어 시스템에 다른 트랙이나 하드웨어 배열이 필요할 수 있습니다.

EVERBESTEN 프로젝트의 경우 약 500mm의 최소 헤드룸이 일반적으로 표준 구성의 초기 참조로 사용되지만 최종 요구 사항은 프로젝트 도면에서 확인되어야 합니다.

가장 낮은 장애물까지 측정

헤드룸은 지붕까지만 측정해서는 안 됩니다.

개구부 위의 가장 낮은 장애물까지 측정해야 합니다.

이는 다음과 같을 수 있습니다:

• 강철빔

• 파이프

• 케이블 트레이

• 살포기

• 전등 설비

• 공기 덕트

• 크레인 구조

천장이 높다고 해서 항상 높은 헤드룸을 의미하는 것은 아닙니다.

건물의 지붕은 높지만 문 개구부 바로 위에는 여전히 들보가 있을 수 있습니다.

해당 빔이 유효 헤드룸 한계가 됩니다.

측면 공간이 트랙 및 하드웨어 설치에 영향을 미침

개구부의 좌우 측면에도 충분한 설치 공간이 필요합니다.

옆방은 다음 용도로 사용됩니다.

• 수직 트랙

• 트랙 브래킷

• 케이블 시스템

• 안전장치

• 모터 또는 샤프트 구성 요소

• 구조적 고정

기둥, 벽, 파이프 또는 전기 캐비닛이 개구부에 너무 가까우면 설치가 어려워질 수 있습니다.

모터 위치는 조기에 확인되어야 합니다

시스템에 따라 모터는 왼쪽 또는 오른쪽에 설치될 수 있습니다.

선택한 면에는 설치 및 유지보수를 위한 충분한 공간이 있어야 합니다.

양쪽이 구조적으로 유사한 프로젝트의 경우 모터 위치 중 하나가 가능할 수 있습니다.

측면 여유 공간은 별도로 측정해야 합니다.

왼쪽과 오른쪽 치수가 동일하다고 가정하지 마십시오.

산업용 건물에는 한쪽에만 기둥, 벽 오프셋 또는 장비가 있는 경우가 많습니다.

두 가지 차원을 모두 기록해야 합니다.

수평 트랙에서는 후면 공간이 중요해집니다.

표준 리프트와 하이 리프트 모두 약간의 수평 도어 이동이 필요합니다.

이는 건물 내부 공간이 트랙 경로를 따라 깨끗하게 유지되어야 함을 의미합니다.

가능한 충돌은 다음과 같습니다.

• 오버헤드 크레인

• 보관 랙

• 조명

• 환기 덕트

• 방화관

• 케이블 트레이

• 생산 기계

에이 따라서 단면 문 도면에는 개구부 입면도와 측면도가 모두 표시되어야 합니다.

측면도는 패널의 전체 이동 경로를 보여주기 때문에 특히 중요합니다.

도어 높이는 최상의 트랙 유형에도 영향을 미칩니다

도어가 클수록 더 많은 트랙 공간이 필요하고 다양한 구조적 요구 사항이 발생합니다.

천장이 낮은 건물에 설치된 높은 문은 레이아웃 옵션이 매우 제한적일 수 있습니다.

대조적으로, 고천장 창고의 동일한 문은 고층 리프트 또는 수직 리프트에 적합할 수 있습니다.

넓은 단면 도어의 경우 추가 패널 보강이 필요할 수도 있습니다.

예를 들어 너비가 약 8미터 이상인 문은 패널 구성, 바람 요구 사항 및 프로젝트 설계에 따라 보강이 필요할 수 있습니다.

이는 트랙 유형을 직접적으로 결정하지는 않지만 동일한 엔지니어링 검토 중에 고려해야 합니다.

실제로 트랙 유형을 선택하는 방법

실용적인 선택 과정은 간단하게 유지될 수 있습니다.

먼저 개구부의 너비와 높이를 측정합니다.

그런 다음 개구부 위의 깨끗한 헤드룸을 측정합니다.

다음으로 문 뒤에 여유 공간이 얼마나 있는지 확인하세요.

마지막으로 측면 여유 공간과 근처의 모든 장애물을 확인합니다.

다음 측정기준에서:

• 사용하십시오 . 표준 리프트를 헤드룸이 정상이고 뒷좌석 공간이 충분할 때

• 사용하십시오 . 하이 리프트를 추가 헤드룸이 가능하고 수평 트랙이 더 높게 위치해야 하는 경우

• 사용하십시오 . 수직 리프트를 개구부 위의 벽 높이가 충분하고 후면 공간이 깨끗해야 할 때

이는 문 치수에서만 트랙 유형을 선택하는 것보다 더 안정적입니다.

프로젝트 도면에서 최종 트랙 레이아웃을 확인해야 합니다.

최종 결정은 항상 엔지니어링 도면에 반영되어야 합니다.

단면 도어 트랙 도면에는 다음 사항이 명확하게 표시되어야 합니다.

• 개구부 너비 및 높이

• 전체적인 도어 위치

• 수직 트랙 높이

• 수평 트랙 위치

• 해당되는 경우 하이 리프트 치수

• 후방 트랙 길이

• 모터 위치

• 샤프트 및 스프링 위치

• 필요한 헤드룸

• 측면 여유 공간

• 주변 건물 장애물

개조 프로젝트의 경우 현장 사진도 제공되어야 합니다.

오프닝 사진만으로는 부족합니다.

공급업체는 문 위, 옆, 뒤 공간을 볼 수 있어야 합니다.

일반적인 트랙 선택 실수

흔한 실수 중 하나는 건물 구조를 확인하기 전에 문을 선택하는 것입니다.

문 개구부는 적합할 수 있지만 빔이나 덕트가 이동 경로를 차단하기 때문에 선택한 트랙이 맞지 않을 수 있습니다.

또 다른 실수는 더 많은 헤드룸이 자동으로 수직 리프트가 최선의 선택이라는 것을 의미한다고 가정하는 것입니다.

수직 리프트는 훨씬 더 많은 수직 보관 공간이 필요하므로 건물 크기가 이를 지원할 때만 사용해야 합니다.

설치 전까지 후면 여유 공간을 무시하는 경우도 많습니다.

이로 인해 수평 트랙과 기존 건물 서비스 간에 충돌이 발생할 수 있습니다.

가장 안전한 접근 방식은 생산 전에 네 가지 주요 치수를 모두 확인하는 것입니다.

개구부 높이, 헤드룸, 측면 공간 및 후면 여유 공간.

트랙 유형은 건물을 따라야 하며 그 반대가 되어서는 안 됩니다.

최고 단면 도어 트랙 유형 은 실제 건물 형상에 맞는 유형입니다.

표준 리프트는 후방 여유 공간이 충분한 기존 공간에 적합합니다.

하이 리프트는 추가 헤드룸을 더 잘 활용하고 수평 트랙을 더 높게 유지합니다.

수직 리프트는 문이 위로 이동할 수 있고 후면 공간이 깨끗해야 하는 고층 건물에 적합합니다.

모든 단면 도어에 가장 적합한 단일 트랙 유형은 없습니다.

올바른 선택은 문 개구부와 주변 구조 사이의 관계에 따라 달라집니다.

이러한 이유로 생산 전에 EVERBESTEN 트랙 도면과 함께 완전한 측정 시트를 확인해야 합니다.

이를 통해 올바른 리프트 배열을 선택하고 빔, 천장, 장비 및 건물 서비스와의 설치 충돌을 피할 수 있습니다.