Как спланировать погрузочную платформу и системы промышленных ворот для фармацевтических складов

Как спланировать погрузочную платформу и системы промышленных ворот для фармацевтических складов

Планирование погрузочной платформы и промышленных дверных систем для фармацевтического склада следует начинать до окончательного определения спецификаций оборудования.

Наиболее полезной отправной точкой является само учреждение.

Идите от стоянки грузовиков к погрузочной платформе. Понаблюдайте, как транспортные средства приближаются к зданию. Посмотрите на проемы склада, высоту платформы, маршрут, пройденный вилочными погрузчиками, расстояние до склада с контролируемой температурой и точки, в которых товары перемещаются из одной среды в другую.

Это простое пошаговое руководство часто раскрывает больше, чем просто каталог продукции.

Фармацевтическому складу может потребоваться одновременно контролировать доступ транспортных средств, изменения температуры, движение вилочных погрузчиков, проникновение наружного воздуха, внутреннее движение и различные условия хранения. Погрузочная платформа и промышленные ворота расположены непосредственно в точках изменения этих условий.

Поэтому хорошее планирование зависит от понимания того, как на самом деле работает склад.

Начните снаружи здания

Прежде чем смотреть на промышленные ворота, начните с того места, где грузовик въезжает в зону погрузки.

Состояние подъезда автомобиля влияет практически на всё, что происходит потом.

Размер грузовика, высота прицепа, положение заднего хода, частота погрузки и схема движения — все это влияет на конструкцию погрузочной платформы.

Наблюдайте, как грузовики приближаются к доку

Спросите, как автомобили обычно въезжают во двор.

Они разворачиваются прямо в сторону причала?

Несколько грузовиков ждут одновременно?

Являются ли транспортные средства в основном стандартными прицепами, грузовиками-рефрижераторами, небольшими транспортными средствами или смесью различных типов?

Эти вопросы влияют на практическое проектирование погрузочной площадки.

Размеры автомобиля должны основываться на реальных условиях эксплуатации

Не полагайтесь только на один стандартный чертеж грузовика.

Соберите размеры транспортных средств, которые регулярно пользуются складом.

Полезная информация включает в себя:

• Минимальная высота автомобиля

• Максимальная высота автомобиля

• Диапазон ширины автомобиля

• Высота пола прицепа

• Расположение задней двери

• Количество грузовиков, обрабатываемых каждый день

Особенно важна разница между самыми маленькими и самыми большими обычными транспортными средствами.

Погрузочная платформа, спроектированная только для самого обычного грузовика, может работать плохо, когда прибывает автомобиль значительно ниже или выше.

Посмотрите, где останавливается грузовик

Окончательное положение грузовика определяет, как автомобиль соединяется со зданием.

Это положение влияет на докшелтер, док-бампер, доклевеллер, ограничители транспортного средства и открывание дверей.

Док-бамперы определяют больше, чем просто защиту от ударов

Бамперы причала помогают поглощать повторяющиеся прикосновения, когда грузовики едут задним ходом в сторону склада.

Но они также влияют на тормозной путь между прицепом и перегрузочной конструкцией.

Это расстояние имеет значение.

Если автомобиль остановится слишком близко к зданию, другие компоненты док-станции могут не работать должным образом.

Если он остановится слишком далеко, кромка перегрузочного моста может иметь недостаточный контакт с прицепом.

Проверьте положение бампера вместе с остальной частью док-станции.

Поэтому конструкцию бампера следует рассматривать вместе с:

• Размеры перегрузочного моста

• Позиция укрытия

• Место удержания транспортного средства

• Задняя конструкция прицепа

• Высота платформы

Погрузочно-разгрузочное оборудование не следует располагать самостоятельно на отдельных чертежах.

Полную взаимосвязь между грузовиком и зданием следует проверять как единую систему.

Встаньте у причала, прежде чем выбирать убежище

После того, как вы определите положение автомобиля, посмотрите на пространство вокруг прицепа.

Когда грузовик припаркован у здания, обычно сверху и по бокам остаются зазоры.

На фармацевтических складах эти зазоры могут подвергать приемную зону воздействию наружного воздуха, влажности, пыли, дождя и перепадов температуры.

Спросите, насколько на самом деле необходимо разделение окружающей среды

Не каждая погрузочная платформа для фармацевтических препаратов требует одинакового уровня герметизации.

Требования к складу общего типа могут отличаться от требований к объекту, работающему с фармацевтическими продуктами, чувствительными к температуре.

Тип укрытия должен соответствовать как экологическим требованиям, так и автопарку.

Механические докшелтеры

В механических докшелтерах используются гибкие верхние и боковые шторы, которые соприкасаются с транспортным средством, когда оно возвращается в исходное положение.

Они часто подходят там, где:

• Размеры автомобиля варьируются в разумных пределах.

• Требуется защита от атмосферных воздействий

• Предприятию нужен гибкий интерфейс для грузовиков

• Чрезвычайно плотный контакт с автомобилем не требуется.

Надувные причалы

В надувных докшелтерах используются заполненные воздухом верхняя и боковые секции, которые после стыковки расширяются по направлению к транспортному средству.

Они могут обеспечить более тесный контакт с грузовиками подходящего размера и могут рассматриваться для фармацевтических складов с контролируемой температурой.

Ключевое слово подходит.

Надувная система не может вместить неограниченный диапазон высоты транспортного средства.

Прежде чем выбрать один из них, команда проекта должна понять, какие обычные транспортные средства с самой низкой и самой высокой скоростью используют док-станцию.

Переместитесь из грузовика на пол прицепа

Теперь посмотрите вниз на место, где складская платформа встречается с прицепом.

Пол прицепа не всегда совпадает с причалом.

Вес груза, подвеска, тип транспортного средства и условия загрузки могут изменить высоту прицепа.

Перегрузочный мост должен работать в фактическом диапазоне высот.

Доклевеллер создает рабочий переход между складом и транспортным средством.

Для фармацевтических складов, использующих вилочные погрузчики или оборудование для обработки поддонов, этот переход должен быть устойчивым и подходящим для ожидаемого движения транспорта.

Гидравлические доклевеллеры обычно используются там, где предпочтительна работа с контролируемым приводом.

Не выбирайте мощность только на основе веса продукта

Предположим, фармацевтический поддон весит 1200 кг.

Это не означает, что перегрузочный мост должен выдерживать всего 1200 кг.

Фактическая движущая нагрузка может включать в себя:

Вилочный погрузчик + Оператор + Поддон + Продукт

Это груз, пересекающий платформу.

Повторяющиеся перемещения погрузчика также создают динамические силы.

Поэтому грузоподъемность должна отражать условия эксплуатации, а не только вес груза.

Когда может быть полезен телескопический перегрузочный мост

На некоторых объектах требуется больший контроль над тем, где выравнивающая кромка соприкасается с прицепом.

В телескопическом перегрузочном мосту используется выдвижная аппарель, которая может перемещаться дальше в транспортное средство.

Это может быть полезно, когда:

• Различные конфигурации прицепа используют одну и ту же док-станцию.

• Поддоны расположены в задней части грузовика.

• Требуется более точное расположение губ.

• Операция погрузки требует дополнительной гибкости позиционирования

Гибкость по-прежнему зависит от правильной геометрии дока

Не следует использовать более длинную или выдвижную аппарель для компенсации неправильных размеров дока.

Высоту платформы, вылет прицепа, размеры ямы и положение остановки все равно следует проверять вместе.

Посмотрите, что происходит, когда вилочный погрузчик въезжает в прицеп

Погрузочная платформа может выглядеть правильно, когда оборудование не движется.

Настоящее испытание начинается, когда вилочный погрузчик начинает работать.

Проверьте, может ли оператор переехать со склада в прицеп без ненужных остановок, чрезмерного уклона или плохой видимости.

Устойчивость автомобиля становится важной во время погрузки

Трейлер не всегда полностью статичен.

Движение погрузчика и изменения подвески могут повлиять на его положение.

Также существует риск того, что транспортное средство уедет до завершения погрузки.

может Удерживающее устройство транспортного средства помочь обеспечить безопасность грузовика или прицепа во время процесса погрузки.

Безопасность дока зависит от четкой последовательности операций

Оборудование должно поддерживать предсказуемый процесс.

Например:

Транспортное средство позиционировано → Транспортное средство закреплено → Дверь открыта → Перегрузочный мост установлен → Начинается погрузка

После загрузки:

Выравниватель сохранен → Дверь закрыта → Транспортное средство выпущено

Точная процедура зависит от предприятия, но принцип остается тем же: оборудование должно обеспечивать четкий и повторяемый рабочий процесс.

Теперь обернитесь и посмотрите на внешнюю дверь.

Как только соединение с грузовиком будет проверено, оглянитесь назад в сторону склада.

Наружная промышленная дверь играет другую роль, чем докшелтер.

Укрытие управляет пространством вокруг автомобиля.

Дверь закрывает проем здания сам.

Секционные промышленные ворота распространены на погрузочных площадках

Секционные промышленные ворота открываются вертикально и могут быть расположены в зависимости от имеющейся высоты и конструкции здания.

Изолированные панели также могут помочь уменьшить теплопередачу, когда погрузочная платформа не используется.

Для фармацевтических складов характеристики дверей могут зависеть от:

• Ширина открытия

• Высота открытия

• Высота над головой

• Конфигурация трека

• Толщина панели

• Конструкция стены

• Положение двигателя

• Электроснабжение

Не завершайте работу над дверью до проверки здания

На чертеже двери должны быть учтены балки, трубы, кабельные лотки, спринклерные линии и другие строительные коммуникации вокруг проема.

Дверь, которая подходит к проему стены, все равно может конфликтовать с доступным пространством над головой.

Вот почему фотографии объекта и чертежи фасадов очень важны при проектировании.

Следуйте за товаром на склад

Погрузочная площадка – это только первый переход.

После того как фармацевтические продукты попадают в здание, они могут проходить этапы приема, проверки, подготовки, хранения с контролируемой температурой, комплектации и отправки.

Каждое внутреннее отверстие следует рассматривать отдельно.

Посмотрите, как долго каждая дверь остается открытой

Время открытия особенно важно в помещениях, где в соседних помещениях разные температуры или условия эксплуатации.

Дверь, которая остается открытой дольше, чем необходимо, увеличивает прямой обмен между этими пространствами.

Здесь могут пригодиться высокоскоростные ворота.

Высокоскоростные двери — это время воздействия, а не только скорость

Быстрое открытие улучшает транспортный поток.

Быстрое закрытие сокращает период, в течение которого две зоны остаются соединенными.

Для фармацевтических складов важны оба фактора.

Возможные места включают в себя:

• Приемка на внутренний склад

• Переход к контролируемому хранилищу

• Хранение при комнатной температуре в холодильном хранилище

• Выбор областей

• Внутренние логистические коридоры

Остановитесь в зоне с контролируемой температурой.

Отдельного внимания заслуживает хранение фармацевтических препаратов с контролируемой температурой.

Здесь вопрос не просто в том, утеплена ли дверь.

Частота движения имеет не меньшее значение.

Сравните производительность закрытых дверей со временем открытых дверей

Рассмотрим две двери.

Дверь А имеет отличную изоляцию, но остается открытой в течение длительного времени каждый раз, когда проезжает вилочный погрузчик.

Дверь B имеет умеренную изоляцию, но открывается и закрывается гораздо быстрее.

Какой из них работает лучше?

Универсального ответа не существует.

Правильный выбор зависит от применения.

Отверстия с регулируемой температурой для малой проходимости

Там, где дверь открывается редко, изоляция может стать основным фактором выбора.

Отверстия с регулируемой температурой для интенсивного движения людей

Там, где вилочные погрузчики проходят непрерывно, изолированные высокоскоростные ворота могут обеспечить лучший баланс между тепловыми характеристиками и эффективностью движения.

Важная информация включает в себя:

• Температура хранения

• Соседняя температура

• Размер двери

• Суточные циклы

• Тип трафика

• Влажность

• Требуемая изоляция

Посмотрите, как открывается дверь

Автоматические двери во многом зависят от системы их активации.

Дверь может быть технически правильной, но неправильное расположение датчика может привести к ненужному времени открытия или задержкам вилочного погрузчика.

Расстояние активации должно соответствовать скорости движения.

Быстро приближающемуся вилочному погрузчику необходимо, чтобы дверь открылась раньше, чем человеку, идущему к тому же входу.

Возможные способы активации:

• Радарные датчики

• Тянуть шнуры

• Кнопки

• Петлевые детекторы

• Пульты дистанционного управления

• Сигналы контроля доступа

Максимальный диапазон датчика не всегда лучше

Если датчик обнаруживает транспортные средства слишком рано, дверь открывается до того, как вилочный погрузчик доберется до входа.

В результате время воздействия увеличивается.

Если обнаружение произойдет слишком поздно, оператору, возможно, придется остановиться.

Идеальная настройка основана на реальной дистанции подхода и скорости автомобиля.

Ищите места, где пересекается движение транспорта

Фармацевтический склад может обрабатывать поступающие товары, готовую продукцию, сотрудников, вилочные погрузчики, упаковочные материалы и бракованные товары.

Там, где пересекаются разные маршруты, даже высокопроизводительная дверь не может решить все проблемы.

Лучший маршрут может быть более ценным, чем более быстрая дверь

Если потоки грузовых автомобилей и персонала постоянно пересекаются у одного и того же входа, первый вопрос при проектировании должен заключаться в том, можно ли разделить потоки.

Дверь должна соответствовать планировке склада.

Не следует ожидать, что он исправит неэффективную планировку.

Определите пользователя каждого открытия

Для каждой важной двери определите, служит ли она главным образом:

• Вилочные погрузчики

• Персонал

• Тележки с поддонами

• Материальный поток

• Смешанный трафик

Эта информация влияет на:

• Размер отверстия

• Тип датчика

• Устройства безопасности

• Рабочая скорость

• Метод управления

Проверьте требования к поверхности и материалам по зонам

Фармацевтические проекты часто включают запросы на оборудование из нержавеющей стали.

Нержавеющая сталь может подойти, но весь склад не требует автоматически одного и того же материала.

Сопоставьте материал с экспозицией

Нержавеющую сталь можно рассматривать там, где:

• Частая уборка

• Повышенная влажность

• Воздействие влаги

• Риск коррозии

• Особые требования к поверхности

Другие сухие складские помещения могут подходить для окрашенной или оцинкованной стали.

Используйте разные спецификации в разных зонах

Полезным подходом является разделение склада в зависимости от воздействия окружающей среды.

Это позволит избежать как недостаточной спецификации, так и ненужных затрат.

Проверьте, может ли один сбой оборудования заблокировать работу

Часто упускаемая из виду часть планирования — это операционная зависимость.

Некоторые отверстия удобны.

Другие настроены критически.

Если главная дверь погрузочной платформы перестанет работать, можно ли будет разгружать грузовики?

Если внутренняя высокоскоростная дверь остановится, есть ли другой путь на склад с контролируемой температурой?

Определите критические отверстия

Критические дебюты заслуживают дополнительного внимания:

• Надежность

• Доступ для обслуживания

• Запчасти

• Варианты ручного управления

• Проектирование системы управления

Техническое обслуживание должно быть возможным без серьезных сбоев

Оборудование должно быть установлено таким образом, чтобы можно было получить доступ к часто обслуживаемым компонентам без демонтажа окружающих конструкций.

Это особенно важно, когда остановка одной двери может повлиять на значительную часть работы склада.

Еще раз просмотрите весь объект как одну подключенную систему

Осмотрев грузовик, причал, внешнюю дверь, внутреннее движение и зоны с контролируемой температурой, сделайте шаг назад и взгляните на весь процесс.

Фармацевтический склад в конечном итоге может использовать несколько разных систем:

• Гидравлические перегрузочные платформы

• Телескопические перегрузочные платформы

• Механические докшелтеры

• Надувные причалы

• Уплотнения для доков

• Автомобильные ограничения

• Док-бамперы

• Секционные промышленные ворота

• Высокоскоростные двери из ПВХ

• Самовосстанавливающиеся высокоскоростные ворота

• Изолированные высокоскоростные двери

Важным моментом является то, что этот список должен исходить из условий местности.

Это не должно быть отправной точкой.

Наилучшая спецификация обычно достигается за счет более качественной информации о сайте.

Перед окончательным выбором оборудования соберите четыре типа данных по проекту.

Строительные данные

• Ширина и высота проема

• Высота доковой платформы

• Размеры ямы

• Высота над головой

• Боковой зазор

• Стена и стальная конструкция

Данные автомобиля

• Диапазон высоты грузовика

• Диапазон ширины грузовика

• Высота пола прицепа

• Типы транспортных средств

• Ежедневный трафик доков

Операционные данные

• Вес погрузчика

• Максимальная нагрузка

• Частота трафика

• Направление движения

• Количество рабочих смен

Экологические данные

• Температура склада

• Соседняя температура

• Влажность

• Условия очистки

• Внешняя экспозиция

Эти значения обеспечивают гораздо более прочную основу для планирования, чем выбор продуктов только по стандартным размерам.

Другой подход к новым и существующим фармацевтическим складам

Проекты нового строительства и модернизации не должны рассматриваться одинаково.

Новые складские проекты

Новые проекты предоставляют больше свободы для координации:

• Бетонные ямы

• Дверные проемы

• Структурные опоры

• Высота дока

• Электроснабжение

• Маршруты движения

Чем раньше будет рассмотрено погрузочное и дверное оборудование, тем легче будет интегрировать их в здание.

Ранняя координация может предотвратить структурные изменения в будущем

После завершения строительства бетонных ям и стальных конструкций даже небольшое изменение размеров может стать дорогостоящим.

Поэтому информацию об оборудовании следует обменивать с командой проектировщиков здания как можно раньше.

Существующие улучшения склада

Проекты модернизации имеют различные проблемы.

В существующем здании уже могут быть:

• Фиксированные размеры ямы

• Ограниченный запас высоты

• Старые электрические системы

• Существующие докшелтеры

• Структурные ограничения

Не копируйте старую конфигурацию автоматически

Существующая дверь или перегрузочный мост могли быть установлены много лет назад, когда размеры транспортных средств или складские операции были другими.

Замена — это возможность переоценить текущее применение.

Каким должен быть хорошо спланированный фармацевтический склад?

Успешная погрузочная платформа и дверная система часто заметна, поскольку операторам не нужно постоянно об этом думать.

Грузовики располагаются правильно.

Доковое оборудование следует четкой последовательности.

Вилочные погрузчики не ждут без необходимости у дверей.

Отверстия с регулируемой температурой закрываются сразу после проезда транспорта.

Различные типы оборудования выполняют свою роль, не мешая друг другу.

Хорошее планирование снижает вознаграждение операторов

Когда оборудование плохо приспособлено к участку, рабочие начинают его компенсировать.

Они могут:

• Удерживать двери открытыми вручную

• Остановитесь перед каждой дверью

• Переставьте грузовики несколько раз

• Повторно отрегулируйте погрузочное оборудование

• Используйте временные операционные процедуры

Повторяющиеся обходные пути — сигнал проектирования

Если нормальная работа во многом зависит от обходных путей, выполняемых вручную, система может не подходить для склада.

Цель планирования должна заключаться в том, чтобы сделать правильную работу самой простой операцией.

Планирование дверных и перегрузочных систем фармацевтического склада в реальных условиях

EVERBESTEN предлагает решения для промышленных дверей и погрузочных доков для фармацевтических складов, складских помещений с контролируемой температурой, логистических центров и других промышленных объектов.

Конфигурация оборудования может быть разработана по:

• Планировка склада

• Размеры погрузочной платформы

• Диапазон транспортных средств

• Технические характеристики вилочного погрузчика

• Температурный режим

• Частота трафика

• Среда установки

Проект должен начинаться с информации, а не с фиксированного пакета

Стандартный комплект оборудования может быть удобным, но требования к фармацевтическому складу могут существенно различаться от одного объекта к другому.

Условия площадки должны определять окончательный выбор

Самый надежный подход — проанализировать весь процесс доставки грузовика на склад, а затем определить, какие технологии дверей и погрузочных доков подходят для каждого перехода.

Заключение

Планирование погрузочной платформы и промышленных дверных систем для фармацевтических складов лучше всего осуществлять, прогуливаясь по объекту в том же порядке, в котором через него движутся грузовики, вилочные погрузчики и продукты.

Начните снаружи с автопарка.

Проверьте, где останавливаются грузовики и как они подключаются к зданию.

Рассматривайте докшелтер, доклевеллер, ограничитель, бампер и внешнюю дверь как один интерфейс.

Затем проследите за материалом внутри склада и оцените каждое внутреннее отверстие в зависимости от движения транспорта, температуры, условий окружающей среды и частоты работы.

Такой подход позволяет избежать рассмотрения дверей и погрузочного докового оборудования как изолированных продуктов.

Вместо этого каждый компонент становится частью скоординированной складской системы, разработанной с учетом реальных условий повседневной фармацевтической логистики.