Tiếng Việt
DS-011
EVERBESTEN
Niêm phong bến xếp kho
Miếng đệm xốp có vỏ PVC
Bịt kín giữa xe tải và bến tàu
Giảm rò rỉ không khí
Kích thước và màu sắc tùy chỉnh có sẵn
Mô tả sản phẩm
Đệm kín bến tàu là giải pháp bịt kín bến tàu tải được thiết kế để mang lại khả năng kiểm soát môi trường tối đa bằng cách tạo ra lớp đệm kín trực tiếp vào thân xe tải. Sử dụng các miếng đệm xốp có thể nén, gioăng cầu tàu giúp giảm tổn thất năng lượng, chặn các yếu tố thời tiết và bảo vệ hàng hóa trong quá trình bốc xếp.
Phốt gắn đế được sử dụng rộng rãi trong các cơ sở yêu cầu kiểm soát nhiệt độ và tiết kiệm năng lượng.
Đệm kín được lắp đặt xung quanh chu vi của lỗ neo và bao gồm các miếng xốp mật độ cao được phủ bằng vải bền. Khi xe tải lùi vào bến, các miếng xốp sẽ nén vào thân xe, tạo thành một vòng bịt kín xung quanh lỗ hở.
Phương pháp bịt kín tiếp xúc trực tiếp này giúp giảm thiểu sự xâm nhập của không khí và giúp duy trì các điều kiện ổn định trong nhà trong quá trình vận hành tải.
Con dấu dock được sử dụng trong các cơ sở yêu cầu phân tách môi trường nghiêm ngặt giữa khu vực trong nhà và ngoài trời. Bằng cách tạo ra lớp đệm kín, đệm kín giúp giảm tổn thất nhiệt và làm mát, đồng thời bảo vệ hàng hóa nhạy cảm với nhiệt độ.
Cấu trúc đơn giản và hiệu quả bịt kín cao khiến cho gioăng chặn tàu trở thành giải pháp được ưu tiên cho các cơ sở bảo quản lạnh, chế biến thực phẩm và dược phẩm.
Con dấu dock cung cấp một số lợi ích hiệu suất:
Hiệu quả bịt kín tối đa
Giảm tổn thất năng lượng và xâm nhập không khí
Cấu trúc đơn giản và bền
Yêu cầu bảo trì thấp
Lý tưởng cho môi trường được kiểm soát nhiệt độ
Những ưu điểm này làm cho dock seal phù hợp cho các hoạt động có yêu cầu cao về kiểm soát môi trường.
| Chất liệu bìa | PVC / Vinyl (0,6–0,9 mm) |
| lõi xốp | Bọt polyurethane mật độ cao |
| Độ dày của miếng đệm bên | 200–400 mm (có thể tùy chỉnh) |
| Kích thước tiêu chuẩn | Tùy chỉnh W × H × D |
| Loại đệm trên cùng | Đệm đầu cố định / Rèm đầu có thể điều chỉnh |
| Độ sâu nén | 100–150 mm (4–6 inch) |
| Cấu trúc khung | Khung gỗ/Khung nhôm tùy chọn |
| Tùy chọn màu sắc | Đen / Vàng / RAL tùy chỉnh |
| Sọc cảnh báo | Dải có khả năng hiển thị cao phản chiếu hoặc in |
| Phạm vi nhiệt độ | -35°C đến +50°C |
| Chống cháy | Vải chống cháy tùy chọn |
| Thiết kế chống thấm nước | Áo mưa tùy chọn |
| Cài đặt | Treo tường bằng bu lông neo |
| Tùy chỉnh | Logo/kích thước/độ dày vải/tấm gia cố |
Sự khác biệt chính giữa đệm kín bến tàu và mái che bến tàu nằm ở cách chúng tương tác với thân xe tải.
Đệm kín ép trực tiếp vào xe để tạo độ kín khít và phù hợp nhất cho các cơ sở có kích thước xe tải nhất quán. Nơi trú ẩn ở bến tàu sử dụng rèm linh hoạt và cho phép thay đổi kích thước phương tiện nhiều hơn.
Các cơ sở ưu tiên sử dụng hiệu quả năng lượng và xử lý các phương tiện được tiêu chuẩn hóa thường chọn phớt chặn tàu.
Con dấu bến tàu
Nơi trú ẩn bến tàu
Con dấu Dock thường được cài đặt trong:
Kho lạnh và kho lạnh
Cơ sở chế biến thực phẩm và đồ uống
Môi trường dược phẩm và sạch sẽ
Trung tâm hậu cần kiểm soát nhiệt độ
Cơ sở vật chất có kích thước xe tải tiêu chuẩn
Những môi trường này được hưởng lợi từ hiệu suất bịt kín chặt chẽ của phớt dock.
Miếng đệm xốp bịt kín được sản xuất từ bọt mật độ cao được thiết kế để chịu được các chu kỳ nén lặp đi lặp lại. Lớp vải bên ngoài được chọn để đảm bảo độ bền, khả năng chống mài mòn và bảo vệ khỏi tác động của thời tiết.
Chất liệu vải và độ dày khác nhau có sẵn để phù hợp với điều kiện môi trường cụ thể và yêu cầu sử dụng.
Rèm đầu có thể điều chỉnh
Miếng bọt biển công nghiệp mới 100%
Vỏ chống mài mòn PVC
Máy cắt PVC
Việc lựa chọn đệm kín bến tàu phù hợp phụ thuộc vào kích thước cửa bến tàu, kích thước xe tải, tần suất giao thông và yêu cầu kiểm soát nhiệt độ.
Việc đo chính xác các lỗ hở của đế và biên dạng xe là điều cần thiết để đảm bảo độ nén thích hợp và hiệu suất bịt kín hiệu quả.
Đệm kín bến tàu có thể được tùy chỉnh để phù hợp với cách bố trí bến tàu cụ thể và nhu cầu vận hành. Các tùy chọn tùy chỉnh có thể bao gồm kích thước miếng xốp, chất liệu vải, độ sâu bịt kín và cấu hình lắp đặt.
Tùy chỉnh giúp đảm bảo khả năng tương thích với các cấu trúc tòa nhà và loại phương tiện khác nhau.
Việc lắp đặt chuyên nghiệp đảm bảo căn chỉnh chính xác và hiệu suất bịt kín tối ưu. Bảo trì định kỳ thường bao gồm kiểm tra miếng xốp và vỏ vải xem có bị mòn hoặc hư hỏng không.
Với việc sử dụng đúng cách và kiểm tra định kỳ, phớt dock có tuổi thọ lâu dài trong môi trường công nghiệp đòi hỏi khắt khe.
Con dấu bến tàu bọt
Con dấu Dock hạng nặng
Những giải pháp này cung cấp các phương pháp niêm phong thay thế cho các cơ sở có cấu hình phương tiện và nhu cầu vận hành khác nhau.
Để biết thông số kỹ thuật chi tiết hoặc định giá dựa trên dự án, bạn có thể yêu cầu tài liệu kỹ thuật hoặc báo giá tùy chỉnh. Việc cung cấp thông tin về kích thước bến tàu, kích thước xe tải và các yêu cầu về môi trường giúp đảm bảo cấu hình phốt bến tàu chính xác.
Đệm kín bến tàu được sử dụng để tạo ra sự kín khít giữa xe moóc và bến tàu để cải thiện việc kiểm soát môi trường.
Chúng có khả năng bịt kín chắc chắn, tiết kiệm năng lượng tốt hơn và bảo vệ khỏi bụi và thời tiết.
Đệm kín ở bến tàu mang lại khả năng bịt kín chặt chẽ hơn, trong khi nơi trú ẩn ở bến tàu phù hợp hơn với các kích cỡ xe moóc khác nhau.
Đúng. Con dấu dock thường được sử dụng trong kho lạnh và kho kiểm soát nhiệt độ.
Đúng. Kích thước, chất liệu vải và độ dày xốp có thể được tùy chỉnh.
Kết cấu vải và xốp chịu lực cao giúp đảm bảo tuổi thọ lâu dài.
Đúng. Niêm phong tốt hơn giúp giảm tổn thất sưởi ấm và làm mát.
Đúng. Chúng tôi hỗ trợ vận chuyển toàn cầu với bao bì xuất khẩu và hỗ trợ kỹ thuật.
