เอชดีแอล-01
เอเวอร์เบสเทน
008
คลังสินค้า ท่าเรือขนสินค้า และศูนย์โลจิสติกส์
การดำเนินงานทางอุตสาหกรรมรอบสูง
ความจุไดนามิก 8–15 ตัน
แผ่นเหล็กกันลื่น Q235 6–8 มม
แผ่นเหล็กกันลื่น 12–15 มม. Q235
ระบบควบคุมไฮดรอลิกด้วยปุ่มเดียว
380V / 3 เฟส / 60Hz
การยกแบบไฮดรอลิกที่มั่นคงและความสามารถในการรับน้ำหนักสูง
การทำงานของปุ่มกด โครงสร้างที่ทนทาน และการกำหนดค่าแบบกำหนดเอง
CE/ISO9001/เอสจีเอ
ขนาดและสีที่กำหนดเอง
| มีจำหน่าย: | |
|---|---|
รายละเอียดสินค้า
เครื่องปรับระดับท่าเรือไฮดรอลิก EVERBesten เชื่อมความแตกต่างความสูงระหว่างแพลตฟอร์มคลังสินค้าและเตียงรถบรรทุก
ระบบไฮดรอลิกขับเคลื่อนจะยกพื้นกระดานขึ้นและขยายส่วนยื่นออกด้วยการควบคุมแบบปุ่มกดที่เรียบง่าย ช่วยให้มีการเคลื่อนตัวที่มั่นคงสำหรับรถยกและรถลากพาเลท

การกดปุ่มควบคุมจะเปิดใช้งานชุดจ่ายกำลังไฮดรอลิกและยกแท่นขึ้น จากนั้นริมฝีปากก็ขยายไปทางเตียงรถบรรทุก
หลังจากปล่อยปุ่มแล้ว แท่นจะลดระดับลงจนกระทั่งขอบวางอยู่บนรถบรรทุก ทำให้เกิดเป็นทางที่มั่นคงสำหรับการบรรทุกและการขนถ่าย
เครื่องปรับระดับท่าเรือแบบไฮดรอลิกได้รับการออกแบบมาเพื่อตอบสนองความต้องการของการปฏิบัติงานในท่าเรือที่มีการบรรทุกสินค้าจำนวนมาก
การยกและลดที่ราบรื่นและควบคุมได้
ความสามารถในการรับน้ำหนักสูงสำหรับงานหนัก
การบำรุงรักษาลดลงเมื่อเทียบกับระบบที่ใช้สปริง
ปรับปรุงความปลอดภัยสำหรับผู้ปฏิบัติงานและอุปกรณ์
เหมาะสำหรับท่าเทียบเรือโหลดความถี่สูง
ข้อดีเหล่านี้ทำให้เครื่องปรับระดับท่าเรือไฮดรอลิกเป็นตัวเลือกที่ต้องการสำหรับศูนย์โลจิสติกส์ขนาดใหญ่และโรงงานอุตสาหกรรม
ความแตกต่างที่สำคัญระหว่างเครื่องปรับระดับท่าเรือแบบไฮดรอลิกและแบบเครื่องกลนั้นอยู่ที่ระบบปฏิบัติการ
เครื่องปรับระดับท่าเรือไฮดรอลิกใช้กระบอกไฮดรอลิกขับเคลื่อน ให้การควบคุมที่แม่นยำและการทำงานที่ราบรื่นยิ่งขึ้น ตัวปรับระดับแท่นเครื่องกลอาศัยกลไกสปริงและการเปิดใช้งานด้วยตนเอง ซึ่งอาจส่งผลให้มีการเคลื่อนไหวที่มีการควบคุมน้อยลง สำหรับโรงงานที่มีปริมาณการจราจรสูงและมีน้ำหนักมาก โดยทั่วไปแล้วตัวปรับระดับท่าเรือแบบไฮดรอลิกจะเป็นวิธีแก้ปัญหาระยะยาวที่ดีกว่า
| มี | ตัวปรับระดับท่าเรือไฮดรอลิก | ตัวปรับระดับท่าเรือแบบกลไก |
|---|---|---|
| การดำเนินการ | การควบคุมปุ่มกด | การทำงานของโซ่ดึงแบบแมนนวล |
| ระบบยก | กระบอกไฮดรอลิก | กลไกสปริง |
| ความพยายามของผู้ปฏิบัติงาน | ต่ำ | สูงกว่า |
| ความเคลื่อนไหว | ขับเคลื่อนและควบคุม | ปล่อยออกมาทางกลไก |
| เน้นการบำรุงรักษา | น้ำมันไฮดรอลิก ท่อ และกระบอกสูบ | สปริงและการปรับเชิงกล |
| การใช้งานที่แนะนำ | ท่าเรือโหลดความถี่สูง | ท่าเรือโหลดความถี่ต่ำ |
ตัวปรับระดับท่าเรือไฮดรอลิก
ตัวปรับระดับท่าเรือแบบกลไก
เครื่องปรับระดับท่าเรือไฮดรอลิกใช้กันอย่างแพร่หลายในโรงงานที่ต้องการการดำเนินการโหลดที่เชื่อถือได้และต่อเนื่อง
คลังสินค้าและศูนย์กระจายสินค้า
สิ่งอำนวยความสะดวกด้านลอจิสติกส์และการปฏิบัติตาม
โรงงานผลิต
ห้องเย็นและคลังสินค้าควบคุมอุณหภูมิ
ศูนย์กลางการกระจายการค้าปลีกและอีคอมเมิร์ซ
สภาพแวดล้อมเหล่านี้ได้รับประโยชน์จากความทนทานและความเสถียรของระบบปรับระดับแท่นไฮดรอลิก

หน่วยกำลังไฮดรอลิกให้การยกแท่นควบคุมและส่วนต่อขยายริมฝีปากสำหรับการทำงานของท่าเรือรอบสูง
กระดานหลักใช้แผ่นเหล็กกันลื่น Q235 ขนาด 6-8 มม. เพื่อการเคลื่อนตัวของรถยกที่มั่นคง
ขอบเหล็ก Q235 ขนาด 12–15 มม. ให้การสัมผัสกันอย่างแน่นหนาระหว่างฐานท่าเรือและเตียงรถบรรทุก
แท่นกันลื่น การหยุดฉุกเฉิน ส่วนประกอบด้านความปลอดภัยแบบไฮดรอลิก และโครงสร้างรองรับการบำรุงรักษา ช่วยปรับปรุงความปลอดภัยในการทำงานและการบริการ
ตัวปรับระดับแท่นไฮดรอลิก I-Beam
บานพับเปิดตัวปรับระดับท่าเรือไฮดรอลิก
มอเตอร์ปรับระดับท่าเรือไฮดรอลิก
ตัวปรับระดับท่าเรือไฮดรอลิกหลัก + กระดานลิป
กล่องควบคุม
มอเตอร์
| รายการ | ข้อกำหนด |
|---|---|
| แบบอย่าง | HY-01 |
| ความจุแบบไดนามิก | 8–15 ตัน |
| จานหลัก | เหล็กกันลื่น Q235 6–8 มม |
| ลิปเพลท | เหล็กกันลื่น Q235 12–15 มม |
| ระบบยก | หน่วยพลังงานไฮดรอลิก |
| ระบบควบคุม | การควบคุมไฮดรอลิกด้วยปุ่มเดียว |
| พาวเวอร์ซัพพลาย | 380V / 3 เฟส / 60Hz |
| การใช้วงจร | การดำเนินงานทางอุตสาหกรรมรอบสูง |
| การติดตั้ง | หลุมติด |
| ขนาดและสี | ปรับแต่ง |
ความจุขั้นสุดท้าย ขนาดแพลตฟอร์ม และข้อกำหนดของหลุมควรได้รับการยืนยันตามโครงการท่าเรือขนถ่าย
ตัวปรับระดับท่าเรือไฮดรอลิกสามารถปรับแต่งตามเค้าโครงท่าเรือ ข้อกำหนดในการบรรทุก และขั้นตอนการปฏิบัติงาน ตัวเลือกที่กำหนดเองอาจรวมถึงขนาดของแพลตฟอร์ม ระบบควบคุม อุปกรณ์เสริมด้านความปลอดภัย และการปรับสภาพพื้นผิว
การกำหนดค่าแบบกำหนดเองช่วยให้มั่นใจได้ถึงความเข้ากันได้กับรถบรรทุกประเภทต่างๆ และสภาพการบรรทุก
การเขียนแบบตัวปรับระดับท่าเรือไฮดรอลิก.pdf
การติดตั้งโดยมืออาชีพถือเป็นสิ่งสำคัญเพื่อให้แน่ใจว่ามีการจัดตำแหน่งที่เหมาะสมและการทำงานที่เชื่อถือได้ โดยทั่วไปแล้วตัวปรับระดับท่าเรือไฮดรอลิกต้องการการปรับเปลี่ยนตามปกติน้อยกว่าระบบกลไก ส่งผลให้ความต้องการการบำรุงรักษาลดลง ด้วยการตรวจสอบอย่างสม่ำเสมอและการใช้งานที่เหมาะสม ตัวปรับระดับท่าเรือไฮดรอลิกได้รับการออกแบบมาเพื่อการบริการระยะยาวในสภาพแวดล้อมทางอุตสาหกรรมที่มีความต้องการสูง
ตัวปรับระดับท่าเรือแบบเครื่องกล
ตัวปรับระดับ Edge-of-Dock
โซลูชันเหล่านี้ตอบสนองความต้องการแท่นขนสินค้าที่แตกต่างกันและการพิจารณาด้านงบประมาณ
EVERBESTEN นำเสนอการเลือกและปรับแต่งอุปกรณ์ท่าเรือตามโครงการ
การกำหนดค่าตามขนาดหลุมและภาระการปฏิบัติงาน
แพลตฟอร์ม ความจุ และขนาดริมฝีปากที่ปรับแต่งได้
โครงสร้างเหล็กเสริมแรง
การตรวจสอบโรงงานก่อนส่งมอบ
การจับคู่ที่พักพิงท่าเรือ ประตูอุตสาหกรรม และอุปกรณ์เสริมของท่าเรือ
แบบติดตั้งและเอกสารทางเทคนิค
ส่งออกบรรจุภัณฑ์และสนับสนุนโครงการระหว่างประเทศ
สำหรับข้อกำหนดโดยละเอียดหรือราคาตามโครงการ คุณสามารถขอเอกสารทางเทคนิคหรือใบเสนอราคาที่กำหนดเองได้ การให้ข้อมูลเกี่ยวกับความสูงของท่าเรือ ความสามารถในการรับน้ำหนัก และความถี่การใช้งาน ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการกำหนดค่าตัวปรับระดับท่าเรือไฮดรอลิกที่ถูกต้อง
เครื่องปรับระดับท่าเรือไฮดรอลิก.pdf
ตัวปรับระดับท่าเรือไฮดรอลิกเป็นแพลตฟอร์มแบบติดตั้งในหลุมซึ่งใช้เชื่อมความสูงที่แตกต่างกันระหว่างท่าเรือบรรทุกสินค้าและรถบรรทุก
กำลังการผลิตแบบไดนามิกที่มีอยู่คือ 8–15 ตัน ควรเลือกกำลังการผลิตขั้นสุดท้ายตามรถยก สินค้า และสภาพการใช้งาน
ใช่. การทำงานแบบไฮดรอลิกขับเคลื่อนทำให้เหมาะสำหรับคลังสินค้า ศูนย์โลจิสติกส์ และโรงงานอุตสาหกรรมที่มีรอบการบรรทุกบ่อยครั้ง
รุ่นไฮดรอลิกใช้กระบอกสูบขับเคลื่อนและปุ่มควบคุม รุ่นเครื่องกลใช้สปริงและต้องมีการดำเนินการด้วยตนเองมากขึ้น
ใช่. ขนาดแพลตฟอร์ม ความจุ ขนาดปาก และสีสามารถปรับแต่งได้ตามหลุมจอด
โปรดระบุขนาดหลุม ความสูงของท่าเรือ ช่วงความสูงของเตียงรถบรรทุก น้ำหนักบรรทุกที่กำหนด ความถี่ในการทำงาน และแหล่งจ่ายไฟ