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조회수: 0 작성자: 사이트 편집자 게시 시간: 2026-07-29 출처: 대지
에이 도크 쉘터는 로딩 도크 문 주변에 설치된 단순한 제품처럼 보일 수 있지만 실제 설치는 현장 세부 사항에 따라 달라집니다. 문 열림, 도크 높이, 벽 공간, 트레일러 크기, 도크 범퍼 돌출 및 트럭 주차 위치는 모두 도크 쉘터가 제대로 밀봉될 수 있는지 여부에 영향을 미칩니다.
본 글에서 '도크 쉘터'는 주로 기계식 도크 쉘터를 가리킨다. 기계식 도크 쉘터에는 일반적으로 전면 프레임, 측면 커튼 및 상단 커튼이 포함됩니다. 트럭이 부두로 돌아올 때 커튼이 트레일러의 측면과 상부를 덮어 창고로 유입되는 비, 바람, 먼지 및 실외 공기를 줄입니다.
도크 쉘터의 치수를 올바르게 측정하면 밀봉 성능이 향상되고 물품을 보호하며 적재 작업이 원활해집니다. 측정값이 잘못된 경우 쉘터가 벽에 맞지 않거나 트레일러와 제대로 접촉되지 않거나 적재구가 막힐 수 있습니다. 어떤 경우에는 잘못된 사이즈로 인해 사용 첫날부터 커튼 손상, 프레임 변형 또는 밀봉 불량이 발생할 수도 있습니다.
많은 로딩 도크 문제는 도어 개구부 크기만을 기준으로 도크 쉘터를 선택하기 때문에 발생합니다. 문 크기가 중요하지만 충분하지 않습니다. 도크 쉘터는 트럭 본체 및 주변 설치 공간과도 일치해야 합니다.
예를 들어, 도어 개구부의 너비는 3000mm일 수 있지만 트레일러 너비는 훨씬 더 클 수 있습니다. 도어 열림에 따라서만 쉘터 너비를 선택한 경우 사이드 커튼이 트럭을 제대로 덮지 못할 수 있습니다. 또는 문 위의 벽에 상단 프레임을 위한 공간이 충분하지 않을 수 있으며, 이는 대피소를 계획대로 설치할 수 없음을 의미합니다.
부두 대피소를 주문하기 전에 창고에서는 정확한 현장 치수, 트럭 정보 및 사진을 제공해야 합니다. 이는 공급업체가 올바른 크기를 권장하고 설치 위험을 줄이는 데 도움이 됩니다.
도크 쉘터는 종종 로딩 도크에 따라 맞춤화됩니다. 표준 크기를 사용할 수 있는 경우에도 최종 선택은 실제 현장 조건과 비교하여 확인해야 합니다. 정확한 측정은 시간을 절약하고 수정 비용을 줄이며 설치 후 도크 쉘터가 제대로 작동하도록 돕습니다.
프레임은 도크 쉘터의 주요 지지 구조입니다. 도크 도어 개구부 주변의 벽에 설치됩니다. 프레임은 사용 가능한 벽 공간에 맞아야 하며 매일 트럭이 도킹하는 동안 대피소를 지탱할 수 있을 만큼 튼튼해야 합니다.
프레임 크기는 도어 개구부, 트레일러 크기, 측면 커튼 폭, 상단 커튼 위치 및 투영에 따라 다릅니다. 벽 공간이 제한되어 있으면 프레임을 맞춤 제작해야 할 수도 있습니다. 벽이 충분히 강하지 않은 경우 설치 전에 추가 지지대가 필요할 수 있습니다.
프레임은 도크 쉘터의 전체 크기를 결정합니다. 프레임이 너무 작으면 쉘터가 트레일러를 제대로 덮지 못할 수 있습니다. 너무 크면 커튼이 트럭 본체에 잘 닿지 않아 밀봉 성능이 약해질 수 있습니다.
쉼터 좌우측에 사이드커튼이 설치되어 있습니다. 이들의 임무는 트레일러와 도크 개구부 사이의 측면 틈을 막는 것입니다. 측면 커튼을 잘 덮으면 적재 중 바람, 비, 먼지 및 공기 교환을 줄이는 데 도움이 됩니다.
커튼 폭은 신중하게 선택해야 합니다. 측면 커튼이 너무 좁으면 트럭 측면을 충분히 덮지 못할 수 있습니다. 폭이 너무 넓으면 적재 공간이 줄어들고 지게차 작동에 영향을 미칠 수 있습니다.
측면 커튼은 트레일러 본체와 충분히 겹쳐야 하지만 지게차, 팔레트 또는 물품의 경로를 막아서는 안 됩니다. 좋은 도크 쉘터 크기는 밀봉 성능과 적재 접근의 균형을 맞춰야 합니다.
상단 커튼은 트레일러 개구부의 상단 부분을 덮습니다. 공기 누출, 빗물 유입 및 상단 틈새의 먼지를 줄이는 데 도움이 됩니다. 이는 트레일러 높이가 다양하거나 창고에 더 나은 밀봉 성능이 필요할 때 특히 중요합니다.
상단 커튼 높이는 트레일러 높이 범위와 일치해야 합니다. 너무 짧으면 하부 트레일러를 밀봉하지 못할 수 있습니다. 너무 길면 너무 낮게 매달려 트럭 입구의 일부를 막을 수 있습니다.
많은 구매자가 쉼터 너비에 초점을 맞추지만 상단 커튼을 잊어버립니다. 실제 적재 조건에서는 상부 틈이 공기 누출의 주요 원인이 될 수 있습니다. 트레일러 높이와 도어 높이를 정확하게 측정하면 이 문제를 방지하는 데 도움이 됩니다.
투영이란 부두 쉘터가 건물 벽에서 바깥쪽으로 얼마나 멀리 확장되는지를 나타냅니다. 이는 쉘터가 트럭 본체와 접촉하는 방식에 영향을 미치기 때문에 가장 중요한 치수 중 하나입니다.
트럭은 일반적으로 벽에 직접 닿지 않습니다. 도크 범퍼는 트럭을 벽에서 일정 거리에 유지합니다. 이 때문에 도크 쉘터는 트레일러 본체에 도달하고 적절한 밀봉을 생성할 수 있을 만큼 충분히 돌출되어야 합니다.
도크 범퍼는 두꺼운데 쉘터 돌출부가 너무 짧으면 커튼이 트럭에 제대로 닿지 않을 수 있습니다. 쉘터 투영을 확인하기 전에 항상 범퍼 두께와 트럭 정지 거리를 측정하십시오.
문 열림 너비는 가장 먼저 측정해야 할 측정값 중 하나입니다. 로딩 도크 도어 개구부의 순폭을 나타냅니다. 이 측정은 지게차 접근, 팔레트 이동, 트레일러 개방 간격 및 도크 쉘터 위치에 영향을 미칩니다.
문 너비를 측정할 때 왼쪽 내부 가장자리에서 오른쪽 내부 가장자리까지의 투명한 개구부를 측정합니다. 벽면, 프레임 커버, 장식 가장자리는 포함하지 마세요. 측정에는 적재에 사용할 수 있는 실제 공간이 반영되어야 합니다.
다만, 도크쉘터 폭은 문열림 폭만으로 선택하면 안 된다. 트레일러 너비도 중요합니다. 대피소는 트럭 본체와 일치할 만큼 넓어야 하며 측면을 적절하게 보호할 수 있어야 합니다.
상단, 중앙, 하단의 도어 개구부 너비를 측정합니다. 벽이나 프레임이 완벽하게 직선이 아닌 경우 가장 작은 여유 폭을 적재 여유 공간의 기준으로 사용하십시오.
문 열림 높이는 마감된 바닥 레벨에서 문 열림 상단까지의 명확한 수직 높이입니다. 이 측정은 트럭 접근, 지게차 간격, 도어 작동 및 상단 커튼 디자인에 영향을 미칩니다.
개구부가 너무 낮으면 키가 큰 화물 또는 지게차 마스트가 영향을 받을 수 있습니다. 개구부가 트레일러보다 훨씬 높은 경우 상단 밀봉 영역에 특별한 주의가 필요할 수 있습니다.
문 높이는 미완성된 지면이 아닌 완성된 창고 바닥에서 측정해야 합니다. 추후 바닥이 변경될 경우 최종 마감 바닥 높이를 확정한 후 제작하시기 바랍니다.
왼쪽과 오른쪽 양쪽의 투명 도어 높이를 측정합니다. 차이가 있는 경우 두 값을 모두 기록하고 사진을 공급업체에 제공하십시오.
도크 쉘터 프레임은 도어 개구부 양쪽에 설치 공간이 필요합니다. 벽 공간이 충분하지 않으면 측면 프레임이 제대로 맞지 않을 수 있습니다. 파이프, 기둥, 조명, 표지판, 전기 상자 또는 기타 장애물도 설치에 영향을 미칠 수 있습니다.
문 개구부의 왼쪽 가장자리부터 가장 가까운 장애물까지의 거리를 측정합니다. 그런 다음 오른쪽에서도 같은 거리를 측정합니다. 이는 도크 쉘터를 표준 방식으로 설치할 수 있는지 또는 맞춤형 구조가 필요한지 확인하는 데 도움이 됩니다.
도어 개구부 내부에는 도크 쉘터가 설치되지 않습니다. 개구부 주변에 설치됩니다. 측벽 공간이 충분하지 않으면 프레임이 다른 장비와 간섭을 일으키거나 단단히 고정되지 않을 수 있습니다.
헤드룸은 문이 열리는 부분 위의 공간입니다. 이 영역은 상단 프레임과 상단 커튼에 필요합니다. 헤드룸이 너무 작으면 도크 쉘터의 설치 공간이 부족하거나 상단 커튼의 위치가 올바르지 않을 수 있습니다.
문 개구부 상단부터 가장 가까운 천장, 들보, 파이프, 조명, 표지판 또는 기타 장애물까지의 거리를 측정합니다. 산업용 단면 도어가 있는 경우 트랙, 스프링 또는 기타 구성 요소가 상부 영역을 차지하고 있는지 확인하십시오.
많은 하역장에는 이미 산업용 도어가 설치되어 있습니다. 도어 트랙, 제어 상자, 케이블 및 기타 하드웨어는 도크 쉘터 설치에 영향을 미칠 수 있습니다. 사이트 사진은 이러한 세부 사항을 확인하는 데 매우 유용합니다.
도크 높이는 외부 트럭 주차장에서 창고 바닥까지의 수직 거리입니다. 이는 트레일러가 도어 개구부 및 도크 쉘터와 정렬되는 방식에 영향을 미칩니다.
도크 높이가 트럭 차량에 적합한 경우 트레일러는 하역 도크와 더 잘 정렬됩니다. 도크 높이가 트럭 베드에 비해 너무 높거나 너무 낮으면 트럭 위치와 도크 레벨러 각도가 영향을 받을 수 있습니다.
도크 쉘터 선택 시 도크 높이는 도어 개구부 및 상단 커튼을 기준으로 트럭 본체가 어떻게 위치하는지 결정하는 데 도움이 됩니다.
트럭이 주차된 외부 지면에서 완성된 창고 바닥 수준까지 측정합니다. 지면이 임시 건설 층이 아닌 실제 트럭 주차 표면인지 확인하십시오.
도크 범퍼는 도크 전면에 설치되어 벽을 보호하고 트럭 정지 거리를 제어합니다. 범퍼의 두께는 도크 쉘터 투영에 직접적인 영향을 미칩니다.
범퍼가 두꺼우면 트럭이 벽에서 더 멀리 정지합니다. 대피소는 트럭 본체에 도달할 수 있을 만큼 멀리 확장되어야 합니다. 이를 무시하면 대피소가 벽에 올바르게 설치될 수 있지만 여전히 트레일러를 밀봉하지 못할 수 있습니다.
도크 벽 바깥쪽에서 범퍼 외부 면까지 범퍼 두께를 측정합니다. 또한 범퍼가 수직인지, 손상되었는지, 헐거운지, 울퉁불퉁한지 확인하세요.
문 개구부에서 도크 가장자리까지의 거리는 트럭 위치와 대피소 투영에 영향을 미칩니다. 일부 하역장에서는 문이 부두 면에 가깝습니다. 다른 경우에는 후퇴나 특수한 벽 구조가 있을 수 있습니다.
이 측정을 통해 공급업체는 트럭 본체가 도어 개구부로부터 얼마나 떨어져 있는지, 그리고 대피소가 어떻게 배치되어야 하는지를 이해하는 데 도움이 됩니다.
도크 쉘터는 건물 개구부와 트레일러 본체를 연결해야 합니다. 벽 구조가 특이한 경우 표준 투영이 제대로 작동하지 않을 수 있습니다. 도크 가장자리 관계를 측정하면 밀봉 불량을 방지하는 데 도움이 됩니다.
트레일러 폭은 도크 쉘터 선택에 있어 가장 중요한 측정값 중 하나입니다. 대피소는 트레일러를 수용할 수 있을 만큼 넓어야 하며 측면 커튼이 트럭 본체와 올바르게 겹쳐질 수 있어야 합니다.
창고에서 다양한 트럭 유형을 사용하는 경우 가장 좁은 트레일러와 가장 넓은 트레일러의 폭을 측정하세요. 이 범위는 쉘터 너비와 커튼 디자인을 결정하는 데 도움이 됩니다.
트럭 운전실만 측정하지 마십시오. 도크 쉘터는 트레일러 본체를 밀봉하므로 트레일러 본체 폭이 핵심 치수입니다.
트레일러 본체의 외부 너비를 측정합니다. 여러 트럭 유형을 사용하는 경우 최소, 최대 및 가장 일반적인 트레일러 폭을 제공하십시오.
트레일러 높이는 상단 커튼과 전체 쉘터 높이에 영향을 미칩니다. 트럭의 높이가 서로 다른 경우 상단 커튼은 트레일러 입구를 너무 많이 막지 않고 상단 틈을 덮도록 설계해야 합니다.
냉동 트레일러, 컨테이너 트럭, 표준 화물 트레일러의 경우 차체 높이가 다를 수 있습니다. 동일한 적재 도크가 여러 트레일러 높이를 처리해야 할 수 있으므로 실제 트럭 데이터가 중요합니다.
지면에서 트레일러 상단까지 트레일러 본체의 외부 높이를 측정합니다. 또한 트레일러가 도크와 정렬되는 방식에 영향을 미치므로 트럭 침대 높이를 기록하십시오.
트럭 적재함 높이는 지면에서 트레일러 바닥까지의 높이입니다. 이 측정은 도크 레벨러 작동에 중요하지만 트레일러와 도크 쉘터 간의 관계에도 영향을 미칩니다.
트럭 침대 높이가 크게 변경되면 트레일러 본체 위치도 변경될 수 있습니다. 이는 상단 밀봉 및 측면 커튼 접촉에 영향을 미칠 수 있습니다.
침대 높이가 낮은 트럭은 침대 높이가 높은 트럭과 다르게 정렬될 수 있습니다. 혼합 차량의 경우 공급자가 호환성을 확인할 수 있도록 전체 침대 높이 범위를 제공하십시오.
트럭의 후방 구조는 도크 쉘터가 트레일러와 접촉하는 방식에 영향을 미칩니다. 일부 트레일러에는 바깥쪽으로 회전하는 뒷문이 있습니다. 일부 냉동 트럭에는 특수 프레임이나 후면 밀봉 구조가 있을 수 있습니다. 컨테이너 트럭에는 접촉 영역에 영향을 미치는 모서리 프레임과 후면 도어 하드웨어가 있을 수 있습니다.
도크 쉘터를 선택하기 전에 트레일러 후면의 일부가 측면 커튼이나 상단 커튼을 방해할 수 있는지 확인하십시오.
트레일러의 후방 사진은 공급업체가 트럭 구조를 이해하는 데 도움이 될 수 있습니다. 이는 특히 냉장 트레일러, 컨테이너 트럭, 특수 차량에 유용합니다.
많은 창고에서는 둘 이상의 트럭 크기를 처리합니다. 이 경우 트레일러 측정값을 하나만 제공하지 마십시오. 도크 쉘터는 일상 작업에 사용되는 전체 트레일러 범위에 따라 선택되어야 합니다.
범위가 작으면 표준 기계식 도크 쉘터가 잘 작동할 수 있습니다. 범위가 매우 큰 경우 조정 가능한 도크 쉘터 또는 다른 도크 위치가 필요할 수 있습니다.
어느 트럭이 도크를 가장 자주 사용하는지 창고 팀에 문의하십시오. 가장 일반적인 트레일러 크기를 주요 기준으로 삼아야 하지만 가장 작은 차량과 가장 큰 차량도 고려해야 합니다.
그만큼 도크 쉘터는 건물 벽에 고정되어야 합니다. 벽 구조는 설치 강도와 고정 방법에 영향을 미칩니다. 일반적인 벽 유형에는 콘크리트 벽, 벽돌 벽, 강철 구조물, 샌드위치 패널 및 냉장실 패널이 포함됩니다.
일반적으로 튼튼한 콘크리트 벽이 설치가 더 쉽습니다. 벽이 샌드위치 패널이나 단열 패널로 만들어진 경우 추가 강철 지지대가 필요할 수 있습니다. 패널이 장기간 하중과 트럭 충격 진동을 지탱할 수 없는 경우 도크 쉘터를 약한 패널에만 고정해서는 안 됩니다.
설치하기 전에 벽이 도크 쉘터를 지지할 수 있는지 확인하십시오. 벽체 구조가 약한 경우에는 건물 본관 구조에 연결된 철골 지지대를 추가합니다.
도크 개구부 주변의 벽이 평탄한지 확인해야 합니다. 벽이 고르지 않으면 도크 쉘터 프레임이 제대로 안착되지 않을 수 있습니다. 이는 밀봉, 설치 강도 및 외관에 영향을 미칠 수 있습니다.
고르지 못한 벽은 오래된 창고, 개조된 하역장 또는 손상된 콘크리트 표면이 있는 건물에서 흔히 발생합니다. 벽이 평평하지 않은 경우 설치자는 심, 지지판 또는 맞춤형 브래킷을 사용해야 할 수도 있습니다.
도크 쉘터는 벽과의 안정적인 접촉이 필요합니다. 설치 후 프레임이 뒤틀리거나 고르지 않을 경우 커튼이 트럭과 제대로 정렬되지 않을 수 있습니다.
설치 전 문열림 주변에 장애물이 있는지 확인하세요. 여기에는 조명, 파이프, 케이블, 제어 상자, 표지판, 카메라, 소방 장비, 벽 기둥 또는 도어 트랙이 포함될 수 있습니다.
작은 장애물이라도 설치에 영향을 미칠 수 있습니다. 문 옆 근처의 파이프가 대피소 프레임을 막을 수 있습니다. 도어 위의 조명이 상단 프레임을 방해할 수 있습니다. 설치 전에 컨트롤 박스를 옮겨야 할 수도 있습니다.
도크 개구부의 전면, 왼쪽, 오른쪽, 내부 사진을 통해 장애물을 빠르게 식별하는 데 도움이 됩니다. 이렇게 하면 예상치 못한 설치 가능성이 줄어듭니다.
외부 지면 상태는 트럭 위치에 영향을 미칩니다. 지면이 고르지 않거나, 경사지거나, 손상되었거나, 너무 좁은 경우, 트럭이 똑바로 주차되지 않을 수 있습니다. 잘못된 트럭 위치는 도크 쉘터 밀봉에 직접적인 영향을 미칩니다.
트럭이 원활하게 후진하여 부두 중앙에 정지할 수 있는지 확인합니다. 또한 배수 문제가 선적 안전과 장비 서비스 수명에 영향을 미칠 수 있으므로 부두 근처에 물이 고이는지 확인하십시오.
트럭이 제대로 주차할 수 없으면 올바른 크기의 부두 보호소라도 제대로 작동하지 않습니다. 외부 마당 레이아웃은 직선적이고 안정적인 트럭 도킹을 지원해야 합니다.
명확한 문 개구부 너비와 높이로 시작하십시오. 마감된 벽 가장자리에서 마감된 벽 가장자리까지, 마감된 바닥에서 투명한 개구부 상단까지 주의 깊게 측정합니다.
오래된 도크 개구부가 완벽하게 정사각형이 아닐 수 있으므로 여러 지점의 너비를 기록하십시오. 측정값이 다른 경우 가장 큰 값만 기록하는 대신 모든 값을 기록합니다.
클리어 너비, 클리어 높이, 좌우 높이 차이, 개구부가 사각형인지 여부를 기록합니다. 사진은 정면에서 바로 찍어야 합니다.
다음으로 문 주변의 벽 공간을 측정합니다. 왼쪽, 오른쪽, 위쪽 부분을 확인하세요. 이를 통해 쉘터 프레임이 간섭 없이 설치될 수 있는지 확인합니다.
장애물이 있는 경우 문 개구부로부터 장애물의 위치와 거리를 측정합니다. 파이프, 조명, 케이블, 도어 트랙 또는 제어 상자를 무시하지 마십시오.
왼쪽 여유 공간, 오른쪽 여유 공간, 헤드룸, 장애물 위치 및 벽 구조 유형을 기록합니다.
트럭 주차장부터 창고 바닥까지의 도크 높이를 측정합니다. 그런 다음 도크 표면 상태를 확인하십시오. 범퍼 위치, 도크 가장자리, 콘크리트 상태, 쉘터 투영을 위한 충분한 공간이 있는지 확인하십시오.
부두 면은 트럭이 멈추는 곳이고 부두 대피소가 트레일러와 정렬되어야 하는 곳이기 때문에 중요합니다.
도크 높이, 범퍼 크기, 범퍼 위치, 도크 표면 상태, 도어 개구부에서 도크 가장자리까지의 거리를 기록합니다.
도크 범퍼가 벽에서 얼마나 멀리 뻗어 있는지 측정합니다. 이는 트럭이 건물에서 얼마나 멀리 멈출지를 결정합니다. 도크 쉘터 투영은 이 거리와 일치해야 합니다.
범퍼가 마모되거나 손상된 경우 새 도크 쉘터를 설치하기 전에 범퍼 교체를 고려하십시오. 손상된 범퍼는 밀봉과 안전 모두에 영향을 미칠 수 있습니다.
범퍼 두께, 범퍼 높이, 범퍼 폭, 범퍼 위치, 범퍼 손상 또는 헐거움 여부를 기록합니다.
도크를 사용하는 트레일러를 측정합니다. 트럭 유형이 여러 개인 경우 가장 일반적인 트레일러 크기와 크기 범위를 수집합니다.
트레일러 너비와 높이는 쉘터 너비, 쉘터 높이, 측면 커튼 중첩 및 상단 커튼 적용 범위를 결정하는 데 도움이 됩니다. 트럭 침대 높이는 도크 정렬을 확인하는 데 도움이 됩니다.
트레일러 외부 폭, 트레일러 외부 높이, 트럭 적재 높이, 뒷문 구조 및 트럭이 표준 화물인지, 냉장 차량인지, 컨테이너 차량인지, 특수 차량인지 여부를 기록합니다.
도크 쉘터 선택은 밀봉에만 초점을 맞춰서는 안 됩니다. 지게차와 물품이 안전하게 이동하려면 여전히 충분한 공간이 필요합니다. 측면 커튼이나 상단 커튼이 개구부를 너무 많이 막으면 적재 효율이 영향을 받을 수 있습니다.
지게차 폭, 팔레트 크기, 화물 폭, 일반적인 적재 방법을 확인하세요. 이는 대형 팔레트, 폭이 넓은 물품 또는 특수 장비를 취급할 때 특히 중요합니다.
지게차 너비, 팔레트 너비, 화물 너비, 최대 화물 높이 및 지게차가 도크 입구 근처에서 회전해야 하는지 여부를 기록합니다.
이것은 가장 흔한 실수입니다. 문 여는 것도 중요하지만, 도크 쉘터는 문뿐만 아니라 트럭도 밀봉합니다. 트레일러 치수를 무시하면 도크 쉘터가 트럭 본체와 일치하지 않을 수 있습니다.
문 크기로만 선택한 쉘터는 앞에서 보면 올바르게 보일 수 있지만 실제 적재 중에는 실패할 수 있습니다. 측면 커튼이 트레일러에 닿지 않거나 상단 커튼이 너무 높거나 낮을 수 있습니다.
문 개구부와 트럭 본체를 모두 측정합니다. 도크 쉘터는 건물과 트레일러 사이의 관계와 일치해야 합니다.
도크 범퍼는 트럭이 벽에서 얼마나 멀리 떨어져 있는지를 결정합니다. 범퍼의 두께를 고려하지 않을 경우 쉘터 돌출이 잘못될 수 있습니다.
짧은 투영으로 인해 틈이 생길 수 있습니다. 돌출부가 너무 길면 트럭 충격으로 인한 손상 위험이 높아질 수 있습니다.
쉘터 투영을 확인하기 전에 항상 범퍼 두께를 측정하십시오. 쉘터, 범퍼, 트럭 위치를 함께 확인해야 합니다.
일부 창고에는 도크 개구부 주변에 샌드위치 패널 벽이나 단열 패널이 있습니다. 이러한 패널은 자체적으로 도크 쉘터를 지탱할 만큼 강하지 않을 수 있습니다.
도크 쉘터가 약한 패널에만 고정되어 있으면 시간이 지남에 따라 헐거워질 수 있습니다. 이는 안전 위험을 야기하고 밀봉 성능에 영향을 미칠 수 있습니다.
설치하기 전에 벽 구조를 확인하십시오. 필요한 경우 주 건물 구조에 연결된 강철 지지대를 추가합니다.
측정 중에 장애물을 놓치기 쉽습니다. 작은 파이프, 조명, 케이블 트레이 또는 도어 제어 상자는 설치 중에 대피소 프레임을 막을 수 있습니다.
이로 인해 설치가 지연되거나 현장 수정이 필요할 수 있습니다.
문이 열리는 부분 주변의 광각 사진을 찍고 제작 전에 모든 장애물을 표시하세요.
오래된 건물 도면은 유용하지만 현재 현장과 일치하지 않을 수 있습니다. 부두가 수정되었거나, 바닥 수준이 변경되었거나, 장비가 나중에 추가되었을 수 있습니다.
도면에만 의존하면 치수가 잘못될 수 있습니다.
도면을 참조로 사용하되 항상 실제 현장 측정값과 현재 사진을 확인하십시오.
표준 화물 트레일러는 일반 창고 적재에 일반적입니다. 이러한 트레일러의 경우 트레일러 폭과 높이가 정상 범위 내에 있으면 기계식 도크 쉘터가 일반적으로 잘 작동합니다.
트레일러 본체 너비, 본체 높이, 침대 높이를 측정합니다. 또한 뒷문이 대피소를 방해하지 않고 정상적으로 열리는지 확인하십시오.
트레일러 폭, 트레일러 높이, 도어 개구부 크기, 도크 높이 및 범퍼 돌출에 중점을 둡니다.
냉장 트레일러는 온도에 민감한 물품을 운반하기 때문에 더 나은 밀봉이 필요한 경우가 많습니다. 후면 구조도 표준 화물 트레일러와 다를 수 있습니다.
냉동 트레일러를 측정할 때는 트레일러 높이, 후면 프레임, 도어 구조 및 냉동 관련 구조가 도크 접촉 영역에 영향을 미치는지 여부에 주의하세요.
상단 씰링 영역, 측면 씰링 접점, 트레일러 높이 범위 및 더 강력한 씰링 솔루션이 필요한지 여부에 중점을 둡니다.
컨테이너 트럭에는 후면 코너 프레임, 도어 잠금 바 및 특수 후면 구조가 있을 수 있습니다. 이러한 세부 사항은 도크 쉘터가 차량과 접촉하는 방식에 영향을 미칠 수 있습니다.
컨테이너 적재에는 사진이 매우 중요합니다. 공급업체는 최종 쉘터 크기를 권장하기 전에 후면 구조를 확인해야 합니다.
컨테이너 너비, 컨테이너 높이, 후면 프레임 구조, 도크 레벨러 호환성 및 트럭 정지 위치에 중점을 둡니다.
하나의 도크가 다양한 차량 크기를 처리해야 하기 때문에 혼합 트럭 함대는 더욱 어렵습니다. 도크 쉘터는 가장 일반적인 트럭 크기를 기준으로 선택해야 하지만 최소 및 최대 차량 범위도 고려해야 합니다.
크기 범위가 너무 큰 경우 하나의 표준 도크 쉘터로 모든 트럭을 완벽하게 밀봉할 수는 없습니다. 이 경우 다른 도크 베이나 맞춤형 솔루션이 필요할 수 있습니다.
한 대의 트럭뿐만 아니라 전체 차량 크기 범위에 중점을 둡니다. 가장 작은 것, 가장 큰 것, 가장 자주 사용되는 트레일러 치수를 기록하십시오.
전면 사진은 공급업체가 전체 도어 개구부, 벽 공간, 도크 면 및 범퍼 위치를 이해하는 데 도움이 됩니다. 사진은 날카로운 각도가 아닌 하역장 바로 앞에서 촬영해야 합니다.
이 사진은 쉘터 프레임에 벽 공간이 충분한지, 눈에 보이는 장애물이 있는지 확인하는 데 유용합니다.
전체 도어 개구부, 벽 면적, 도크 범퍼 및 지면이 하나의 사진에 포함될 수 있을 만큼 충분히 멀리 떨어져 있어야 합니다.
측면 사진은 벽, 도크 범퍼, 도크 가장자리 및 트럭 정지 위치 간의 관계를 보여주는 데 도움이 됩니다. 투사 및 설치 공간 확인에 유용합니다.
벽에 특별한 구조가 있거나 도크 면이 평평하지 않은 경우 측면 보기를 통해 식별할 수 있습니다.
가능하면 왼쪽과 오른쪽 모두에서 사진을 찍으세요. 이는 도크 구조가 대칭인지 확인하는 데 도움이 됩니다.
내부 보기는 설치에 영향을 미칠 수 있는 도어 트랙, 케이블, 제어 상자, 빔 및 기타 장비를 확인하는 데 도움이 됩니다. 이는 산업용 단면 도어가 이미 설치된 경우 특히 중요합니다.
도크 쉘터는 외부에 설치되지만 내부 도어 하드웨어는 여전히 전체 로딩 도크 배열에 영향을 미칠 수 있습니다.
내부 상단 영역, 측면 트랙, 제어 상자 및 명확한 적재 경로를 보여주는 사진을 찍습니다.
트럭 후방 사진은 공급업체가 트레일러 구조를 이해하는 데 도움이 됩니다. 이는 냉동 트레일러, 컨테이너 트럭, 특수 차량에 유용합니다.
사진에는 뒷문, 프레임, 범퍼, 트레일러 너비 및 밀봉에 영향을 줄 수 있는 특수 부품이 표시되어야 합니다.
가능하면 트럭이 선착장에 가깝게 똑바로 주차되어 있을 때 사진을 찍으세요. 이는 실제 도킹 상태를 보여주는 데 도움이 됩니다.
부두 보호소를 주문하기 전에 건물과 관련된 모든 치수를 준비하십시오. 여기에는 문 열림 폭, 문 열림 높이, 측벽 공간, 헤드룸, 도크 높이, 벽 구조, 벽 평탄도 및 장애물 위치가 포함됩니다.
이러한 측정은 도크 쉘터를 설치할 수 있는지 여부와 표준 크기 또는 맞춤형 설계가 필요한지 여부를 확인하는 데 도움이 됩니다.
건물 치수에 따라 설치 타당성, 프레임 크기, 고정 방법 및 추가 지원이 필요한지 여부가 결정됩니다.
도크 장비도 대피소 선택에 영향을 미칩니다. 도크 범퍼 두께, 범퍼 위치, 도크 레벨러 유형, 차량 구속 위치, 도크 가장자리 상태 및 트럭 정지 거리를 준비합니다.
이러한 세부 정보는 대피소 투영과 대피소가 트럭 본체에 접촉하는 방식을 결정하는 데 도움이 됩니다.
도크 장비는 트럭 위치를 제어합니다. 트럭 위치는 밀봉 성능을 제어합니다. 이것이 바로 범퍼 및 도크 장비 측정이 매우 중요한 이유입니다.
트레일러 폭, 트레일러 높이, 트럭 침대 높이, 뒷문 구조 및 차량 유형을 준비하십시오. 혼합 차량의 경우 전체 범위의 트레일러 크기를 제공하십시오.
트럭 데이터는 선택한 대피소가 일상 작업에 사용되는 차량과 일치하는지 여부를 결정하는 데 도움이 됩니다.
도크 쉘터는 벽뿐만 아니라 트럭에도 맞아야 합니다. 트럭 데이터가 없으면 쉘터 크기가 실제 적재 조건과 일치하지 않을 수 있습니다.
적재 빈도, 밀봉 요건, 창고 온도 조건, 지게차 크기, 팔레트 크기, 화물 유형 및 현장에 비, 먼지, 바람 또는 온도 보호가 필요한지 여부를 준비합니다.
이러한 세부 정보는 공급업체가 올바른 구조, 커튼 크기, 재료 및 밀봉 수준을 권장하는 데 도움이 됩니다.
도크 쉘터는 실제 작동과 일치해야 합니다. 트럭 통행이 빈번한 창고는 빈도가 낮은 보관 시설과 다른 설계 초점이 필요합니다.
도크 쉘터를 설치하기 전에 하역장을 측정하는 것은 어렵지 않지만 완료되어야 합니다. 문 개구부만 측정해서는 안 됩니다. 또한 벽 공간, 헤드룸, 도크 높이, 범퍼 두께, 투사 거리, 트레일러 폭, 트레일러 높이, 트럭 침대 높이, 벽 구조 및 가능한 장애물을 확인해야 합니다.
에이 기계식 도크 쉘터는 건물과 트럭 간의 실제 관계와 일치할 때 가장 잘 작동합니다. 올바른 측정은 밀봉을 개선하고, 설치 문제를 줄이고, 쉘터를 손상으로부터 보호하고, 보다 원활한 적재 작업을 지원하는 데 도움이 됩니다.
도크 쉘터는 완전한 로딩 도크 시스템의 일부입니다. 산업용 도어, 도크 레벨러, 도크 범퍼, 트럭 위치 지정 및 트레일러 크기와 함께 작동합니다. 주문하기 전에 정확한 치수와 선명한 현장 사진을 수집하세요. 올바른 정보가 있으면 부두 쉘터를 보다 원활하게 설계하고 설치할 수 있어 창고의 밀봉 성능이 향상되고, 적재가 더 안전하며, 서비스 수명이 길어집니다.
